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Geschrieben von Petersen am 18.08.2003 um 20:10:

 

Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.



Geschrieben von Hangebrauk am 18.08.2003 um 20:18:

 

Zitat:
Original von Petersen
Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.


in der breite kannst du ruchrch gehen nur mann darf
nicht dicker werden



Geschrieben von Coastfreak am 18.08.2003 um 20:23:

 

Zitat:
Original von Hangebrauk
Zitat:
Original von Petersen
Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.


in der breite kannst du ruchrch gehen nur mann darf
nicht dicker werden


wo ist der Unterschied??? hilfe



Geschrieben von skippie am 18.08.2003 um 22:00:

 

Check it out ;-)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2747725524&category=30749&rd=1

Gruss Skippie



Geschrieben von Kletterer am 18.08.2003 um 22:10:

 

Zitat:
Original von skippie
Check it out ;-)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2747725524&category=30749&rd=1

Gruss Skippie


Klasse Rad! Nur bis auf kleine technische Details perfekt, wenn da nicht der Preis wäre. Aber ist doch schon verrückt bei Ebay. Wenn man bedenkt wie viele Räder da täglich den Besitzer wechseln. Irgendwann müssen doch alle mal eins haben. verwirrt



Geschrieben von Hangebrauk am 19.08.2003 um 01:13:

 

Zitat:
Original von Coastfreak
Zitat:
Original von Hangebrauk
[quote]Original von Petersen
Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.


in der breite kannst du ruchrch gehen nur mann darf
nicht dicker werden


wo ist der Unterschied??? hilfe [/quote]

dicker ist dicker und breiter ist halt breiter



Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.08.2003 um 08:25:

 

Zitat:
Original von Hangebrauk
Zitat:
Original von Coastfreak
[quote]Original von Hangebrauk
[quote]Original von Petersen
Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.


in der breite kannst du ruchrch gehen nur mann darf
nicht dicker werden


wo ist der Unterschied??? hilfe [/quote]

dicker ist dicker und breiter ist halt breiter[/quote]
und länger ist länger, ist doch logisch oder? cool



Geschrieben von Brägel am 19.08.2003 um 10:27:

  RE: Neues Rad

Zitat:
Original von torte
Zitat:
Original von Brägel

Ansonsten würd ich auf Sonderangebote von Händlern achten. Mind. 1.000 € (ohne Pedalen etc.) müßtest Du schon ausgeben.

Hast Du Renrad-Erfahrung?


Also, 1000 Euro Minimum??!?! Lass Dich nicht von den Schnöseln hier verunsichern. Ich habe für meins 300 Euro mit Pedalen und komplett 105 ausgegeben, ist allerdings gebraucht.

Du siehst also: Es kommt drauf an, was Du willst, brauchst & Dir leisten kannst Augenzwinkern

ansonsten: guck mal hier , da haben alle Experten schon mal ihre Meinung kundgetan.

Viel Spass!


@torte Du spinnst ja! Du spinnst ja!

Achte die Netiquette! "Ich empfehle Dir mal die c4f-Nette-Kette" Achte die Netiquette!



Geschrieben von torte am 19.08.2003 um 12:25:

Augenzwinkern smilie vergessen

@brägel: Bier



Geschrieben von Kletterer am 19.08.2003 um 19:33:

 

Um nochmal auf das Thema zu kommen. Hat irgendjemand Links von Herstellern? Die sind ziemlich schwer zu finden.



Geschrieben von Hangebrauk am 19.08.2003 um 19:37:

 

Zitat:
Original von Michelin-Männchen
Zitat:
Original von Hangebrauk
[quote]Original von Coastfreak
[quote]Original von Hangebrauk
[quote]Original von Petersen
Auch nicht in die Breite Rino? Dann hast Du Glück.


in der breite kannst du ruchrch gehen nur mann darf
nicht dicker werden


wo ist der Unterschied??? hilfe [/quote]

dicker ist dicker und breiter ist halt breiter[/quote]
und länger ist länger, ist doch logisch oder? cool [/quote]



stimmt



Geschrieben von Petersen am 19.08.2003 um 19:46:

 

Man Hange, ich denke Du bist Rennradfahrer. Wenn du in die Breite gehst, bedeutet das zusätzkiche Kilos. Und die sind für Bergfahrten nie gut.
Nachzulesen bei LA.



Geschrieben von Hangebrauk am 19.08.2003 um 19:48:

 

ich bin sprinter



Geschrieben von Pedi am 20.08.2003 um 04:56:

 

Hallo Kletterer,

Erstmal lass' Dich von diesen Clowns Zunge raus nicht verwirren, die haben mal wieder ihre schlimmen 5 Minuten Bääääh! und wenn sie wieder "normal" drauf sind, wirst Du feststellen, dass die alle ganz lieb sind... verliebt

Ich schlage Dir folgendes Link vor:

http://www.bikesport.de/

Click auf Fahrradhersteller, Du findest dort so ziemlich alles gelistet (nach Laendern und dann alphabetisch) was irgendwo Raeder baut.

Ich wuerde Dir ausserdem empfehlen zu jedem guten Radhaendler zu gehen, den Du auftreiben, bzw. besuchen kannst. Frag' denen Loecher in den Bauch. Frag' nach Vor- und Nachteilen. Wenn Dir einer ein Rad verkaufen will, frag' warum es denn besser ist als das billigere Modell drunter. Gleiche Frage umgedreht: Was macht ein (billigeres) Rad schlechter als das naechst teurere in der Reihe.

Ueberleg' Dir realistisch was Du mit dem Rad anstellen willst. Eine Preisvorstellung hast Du ja schon.

Es gibt sicher viele unterschiedliche Ansichten, Du musst fuer Dich rausfinden, was Dir plausibel erscheint. Ride on,

Peter



Geschrieben von Hangebrauk am 20.08.2003 um 16:22:

 

hier gibts keine clowns



Geschrieben von Kletterer am 20.08.2003 um 23:57:

 

Danke für die Tipps und das mit den Clowns kenne ich schon. Wenn igrendjemand noch auf die Frage eingeht ist mir der Rest egal! cool



Geschrieben von Hangebrauk am 21.08.2003 um 00:05:

 

1 wie gesagt es gibts hier keien clowns
2www.gitane.com da kannst du mal gucken da gibts einsteige räder



Geschrieben von Tempodiktat am 25.08.2003 um 12:03:

 

Zitat:
Original von Hangebrauk
ich bin sprinter


Aber breiter bedeutet auch mehr Luftwiderstand! Wenn schon zunehmen, dann wenigstens in die Tiefe (also in Fahrtrichtung!) volltrottel
Spassvogel



Geschrieben von Hangebrauk am 25.08.2003 um 21:11:

 

*ggg* jenachdem als sprinter ist mann halt ein bisschen breiter wie ein kletterer



Geschrieben von Radelspatz am 25.08.2003 um 21:47:

smile

@ Kletterer: da ich nicht nur ne lahme Ente im Radeln, sondern auch im Sparen ( für´s erste richtige Rennbike ) bin, hab ich beschlossen, mich erstmal ein bisschen mehr mit der Technik vertraut zu machen. Klar, Shimano- und Campa-Gruppen in auf- und absteigender Reihe kann wohl fast jeder herbeten, aber ich weiss bis heut nicht, wofür ein auswechselbares Schaltauge gut ist oder was ein es mit nem integrierten Steuersatz auf sich hat....... tja.... ( naja, bin halt Mädchen ).

Nee, aber mal im Ernst. Nachdem ich sowohl in diversen Läden als auch per Katalog so mit Fachbegriffen zugeworfen worden bin, möchte ich doch erstmal verstehen, worum´s überhaupt geht. Sonst kann ich die Angebote überhaupt nicht mehr vergleichen. Ich möcht schon wissen, warum ich wofür wieviel Geld ausgeben kann/ soll.

Ich weiss ja nicht, wie rennradtechnisch bewandert Du bist, aber vielleicht könnte Dir das bei Deiner Entscheidung auch ein bisschen helfen.


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