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Geschrieben von Carbonfan am 14.05.2003 um 07:05:
Lightweight Wheels
Hallo,
ich überlege schon seit längerem, mir einen Satz Lightweights zuzulegen.
Hat hier jemand Erfahrungen damit? Wisst ihr vielleicht auch, welche Profis auf den Teilen rumrollen?
Gibt´s (ausser dem Preis und den Carbonbremsflanken) eurer Meinung nach etwas, das gegen LW spricht?
Gruß Carbonfan
Geschrieben von beetlejuice am 14.05.2003 um 12:49:
- die Wartezeit
- das Preis/Leistungs Verhältnis
- das Gelächter des virtuellen Rentners der mich am Berg mit Std.-LRS überholt
- die bittere Erkenntnis, dass Gewichtstuning am eigenen Körper sinnvoller ist
- der Blick auf einen optimierungsbedürftigeren Trainigsplan
- ...
Geschrieben von Indurain am 14.05.2003 um 14:17:
P.S.: Profis
wenn es bergauf geht, greifen eine ganze Reihe zu den Lightweights:
Armstrong;
Jalabert;
Ullrich (bei LBL - die LR-Sätze hat angeblich Dahms dem Team spendiert - hoffentlich mußte er keine Hypothek dafür aufnehmen

);
Arvesen (beim Henninger d. J. - allerdings mußte er ein paar Shimano-Etiketten drüberkleben, weil es sonst Ärger mit dem Material-Sponsor gegeben hätte):
http://photoalbum.powershot.de/fotos/89/86//a9042089d70dd1e99c8d671725c7fbc9.jpg
Geschrieben von theBikeMike am 14.05.2003 um 19:13:
@ Indurain
Ich nehm' mal an, dass das an der Leitplanke lehnende Rad den Platten hatte, doch da seh' ich Cosmics drauf, also nix mit Lightweight, oder vertu ich mich da jetzt
Geschrieben von ruebennase56 am 14.05.2003 um 19:14:
Die wartezeit beträgt etwa ein jahr!!
Geschrieben von Carbonfan am 14.05.2003 um 19:29:
| Zitat: |
Original von ruebennase56
Die wartezeit beträgt etwa ein jahr!! |
Macht ja nix....hab ich ein Jahr lang was, auf das ich mich freuen kann....
Ansonsten...platter Reifen liegt ja wohl kaum an den Laufrädern, oder?
UND: Dass ich meine Form zuerst verbessern sollte/mein Gewicht zuerst verringern sollte, ist mir schon klar

Aber wer Carbonbikes herstellt hat halt ´ne Affinität zu solchen Schätzchen (auch wenn ich in meinem Leben NIE irgendwas gewinnen werde....

)
Gruß Carbonfan
Geschrieben von Carbonfan am 14.05.2003 um 19:48:
Übrigens:
Ich bin ja komplett neu hier. Ich habe erst jetzt entdeckt, dass Ihr eine Liste mit Monatskilometern/Jahreskilometern führt.....
Mein POLAR PPP Programm sagt gerade 4.358 km dieses Jahr

Da bin ich ja ganz vorne (bin ich sonst NIE in irgendwelchen Wertungen....)
Längste Tour dieses Jahr: 247 km/1900 HM beim Bramsche Supercup Marathon letztes WE (war mit 238 km angekündigt)....das war ja auch Thema in einem anderen Thread.....
Ansonsten: Hallo zusammen! Ich hoffe, ich darf hier weiter mitdiskutieren ?!
Gruß Carbonfan
Geschrieben von Hangebrauk am 14.05.2003 um 20:38:
genau falscher Thread @Carbonfan
Geschrieben von Carbonfan am 14.05.2003 um 21:11:
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
genau falscher Thread @Carbonfan |
Ich verspreche Besserung!
Geschrieben von Chepe Gonzales am 14.05.2003 um 21:56:
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
genau falscher Thread @Carbonfan |
Ach Brauki, immer mal langsam

! Und @ Carbonfan: Hi

!
Geschrieben von Indurain am 15.05.2003 um 08:54:
| Zitat: |
Original von theBikeMike
@ Indurain
Ich nehm' mal an, dass das an der Leitplanke lehnende Rad den Platten hatte, doch da seh' ich Cosmics drauf, also nix mit Lightweight, oder vertu ich mich da jetzt
|
Das Foto zeigt Cipollini beim Radwechsel auf der dritten Etappe des laufenden Giro. Das Rad links hat Cosmic-LR, die Maschine, auf die er gerade aufsteigt, Lightweights. Grund des Radwechsels dürfte im Übrigen der anstehende Berg gewesen sein, den es auf dieser Etappe zu bewältigen gab und an dem er kurze Zeit später abgehängt wurde.
Geschrieben von theBikeMike am 15.05.2003 um 16:59:
Na also, dann waren die Cosmics wirklich soo schlecht, das Cipo extra auf LW umgestiegen ist.
Gebracht hat's halt nix
Geschrieben von Hangebrauk am 15.05.2003 um 18:36:
| Zitat: |
Original von Carbonfan
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
genau falscher Thread @Carbonfan |
Ich verspreche Besserung!
|
na dann
könnte schlimmer sein
Geschrieben von Carbonfan am 15.05.2003 um 18:54:
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
na dann
könnte schlimmer sein |
Danke für die Vergebung
Habt Ihr eigentlich noch mehr Fotos von Top-Leuten auf LW? Im Internet ist nicht viel zu finden....
Geschrieben von Hangebrauk am 15.05.2003 um 20:48:
| Zitat: |
Original von Carbonfan
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
na dann
könnte schlimmer sein |
Danke für die Vergebung
Habt Ihr eigentlich noch mehr Fotos von Top-Leuten auf LW? Im Internet ist nicht viel zu finden.... |
bitte
Geschrieben von ernesTo am 15.05.2003 um 23:49:
@carbonfan warum willste denn solche fotos? als beweis das die teile besonders gut sind, weil profis sie mit anderen aufklebern drauf fahren?
ich glaube, dass lightweight gut ist, ist uns allen klar (auch wenn sie bei näherer betrachtung finde ich nicht der absolute hype sind -> mit spraydose aufgesprühtes logo etc sieht eher nach 199€ aus).
und, dass es für uns normalsterbliche (dazu zähle ich dich mit deinen 4400km) eigentlich scheissegal ist, ob wir nun mit shamal, cosmic carbon oder lightweight durch die gegend brausen, da sind wir uns doch auch einig, oder? (boah- und protzeffekt mal aussen vor gelassen)
aber solche lightweight würde ich natürlich dankend annehmen und mit vergnügen fahren (mir vermutlich sogar noch nen aerodynamsichen für mich merkbaren vorteil gegenüber meinen ventos einreden).
also wer es sich leisten kann solch sich ruhig solche teile holen und zwar schnell bevor unsere beiden rentner noch das zeitliche segnet (bei einer wartezeit von einem jahr besonders gefährlich

).
mfg
ernesTo
Geschrieben von Hangebrauk am 16.05.2003 um 14:10:
mit dne anderen aufkleber auf den laufräder hat was mit den sponsoren des teams zu tun
Geschrieben von ernesTo am 16.05.2003 um 15:08:
@hange ich weiss. ich eminte nur, dass die profis die teile anscheinend so schätzen, dass sie das gesponsorte material nicht benutzen, sondern sich lieber lightweights selber kaufen und nen anderen aufkleber drauf pappen.
mfg
ernesTo
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