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Geschrieben von OleumCitri am 06.05.2003 um 15:29:

was das?!

nen kumpel von mir fährt ab und zu mal beiu uns mit(was zur folge ist das unser schnitt um min. 5km/h runtergeht*gähn*)und wollte sich nen rennrad kaufen. saß einmal auf einem drauf und fands dann unbeqouem..
nachdem ich schon fürchtete er würde sich nen mtb kaufen hat er mir ehute gesagt er hat im i-net nen renner gesehn und will sich den kaufen..und das teil habe ne federgabel..ich ihn ne runde ausgelacht und ihm gesagt das er nen knick in der optik hat er sagte mir abe rich soll mal bei e-bay gucken...und sowas gibts wirklich.

nämlich hier

was davon zu halten?? missglückter eigenbau?? oder qwarum sollte man sowas verkaufen? sagt mal was dazu sonst kauft der sich das noch und ich kann mir nich vorstelklen das das was ist was funktioniert

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Geschrieben von beetlejuice am 06.05.2003 um 15:50:

 

So ein Prinzip hab' ich an meinem Fully-MTB mit 'ner MARZOCHI VR-Gabel. Mit einem Handgriff ist die Federung aktiviert bzw. deaktiviert. Ist komfortabel, aber auf die Dauer echt lästig.
Zugegebenermassen sehr ungewöhnlich für ein RR. Stösse auf das VR wird er abfedern, die auf das HR nicht. Von daher mehr eine halbe Lösung.
Lass' ihn doch, wenn ihm Radln dann mehr Spass macht und er das Individuelle sucht...

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Geschrieben von Checker am 06.05.2003 um 15:55:

 

Zitat:

Original von beetlejuice Stösse auf das VR wird er abfedern, die auf das HR nicht. Von daher mehr eine halbe Lösung.

Also doch Trend Richtung Rennrad-Fully...

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Geschrieben von ernesTo am 06.05.2003 um 16:08:

 

federgabeln am rr gibts schon lange. glaube vor so 5 jahren sind viele profis bei paris-roubaix solche dinger gefahren.
und ich meine gesehen zu haben das saeco (cannondale) auch dieses jahr mit solchen federgabeln gefahren ist. die gabeln von denen sind aller dings "am schaft" gefedert und haben nen federweg von 25mm. angeblich bringt es aber (ausser gewicht) wirklich spürbar mehr komfort. habe schon oft gehört bzw gelesen, dass man einmal infiziert seine rr federgabel nicht mehr hergibt.

für mich (und die meisten anderen) vermutlich nichts, aber die teile haben finde ich schon ne daseinsberechtigung.

[edit]
@checker hat es nciht mal nen rennrad fully gegeben (softride + federgabel zählt nicht)? - glaube von principia oder so. war aber nen flopp.
[/edit]


mfg
ernesTo

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 06.05.2003 um 20:28:

 

Zitat:

Original von ernesTo und ich meine gesehen zu haben das saeco (cannondale) auch dieses jahr mit solchen federgabeln gefahren ist. die gabeln von denen sind aller dings "am schaft" gefedert und haben nen federweg von 25mm. angeblich bringt es aber (ausser gewicht) wirklich spürbar mehr komfort

"Headshock" von Cannondale!

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Geschrieben von Opa am 06.05.2003 um 21:50:

 

coole Rahmenhöhe....
Wie gross isser denn? 1.40m?

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Geschrieben von OleumCitri am 06.05.2003 um 22:16:

 

hmm ne schon ne spur größer..aber klein...sagen wa mal 1.65m..ich sag ihm morgen mal er soll seine beine ausmessen

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Geschrieben von Wolfzge am 06.05.2003 um 22:44:

 

Zitat:

Original von ernesTo [edit] @checker hat es nciht mal nen rennrad fully gegeben (softride + federgabel zählt nicht)? - glaube von principia oder so. war aber nen flopp. [/edit] mfg ernesTo

Das war Hercules.Hercules wollte seinen brachliegenden Rahmenverkauf durch ein RR-Fully aufpolieren, das Teil war aber in der Tat ein Riesenflopp.

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Geschrieben von maniroller am 06.05.2003 um 22:57:

  Dieses Hercules-Gerät

habe ich am Sonntag beim Flughafenrennen das 1. mal live gesehen (nein, nicht Im Rennen, sondern BEIM Rennen)! Mir sind beinahe die Augen aus dem Kopf gefallen vor Entsetzen ....

mani

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Geschrieben von Petersen am 07.05.2003 um 17:07:

 

Ich kann mir schon vorstellen das Federgabeln Sinn machen. Die Haltung beim RR ist sehr nach vorne gebeugt. Ein Stoss von der Strasse kommend wird fast ungemindert auf die Schultern übertragen. Wenn dieser Stoss gemindert wird ist das schon von Vorteil.

Ob das sportlich aussieht ist eine Frage die jeder für sich beantworten muss.

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Geschrieben von Cumulus am 07.05.2003 um 17:10:

 

Zitat:

Original von Petersen Ich kann mir schon vorstellen das Federgabeln Sinn machen. Die Haltung beim RR ist sehr nach vorne gebeugt. Ein Stoss von der Strasse kommend wird fast ungemindert auf die Schultern übertragen. Wenn dieser Stoss gemindert wird ist das schon von Vorteil.

Wozu trichtern einem die Trainer schon in der U 11 ein, die Arme nicht durchzudrücken?

Ich glaube, Federgabeln schlucken auch recht viel Bewegungsenergie, die man sonst in Vortrieb umsetzen könnte....

-Daedalus

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Geschrieben von theBikeMike am 07.05.2003 um 18:57:

 

Vor allem ist's auf der Straße einfach nur unnötig, sogar auf Kopfsteinpflaster find ich's (sofern die Reifen nicht mit max. Bar zugeknallt sind) ohne Gabel (sowieso Stilbruch zum Quadrat) nicht sonderlich nützlich.
Ist aber kein Paris-Roubaix Pflaster bei uns, sondern schön regelmäßig gesetzt und zwar mit kleinen Steinen, dafür rund 14km lang (Höhenstraße )

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Geschrieben von Bugno am 28.07.2006 um 13:26:

 

Ein Hawara von mir will sich dieses Softride kaufen, was haltet ihr davon?

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Geschrieben von le coq sportif am 28.07.2006 um 13:28:

 

Schockschwerenot!

Und was ist ein Hawara?!

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Geschrieben von ogkempf am 28.07.2006 um 13:29:

 

Zitat:

Original von Bugno Ein Hawara von mir will sich dieses Softride kaufen, was haltet ihr davon?

Riecht nach Betrug, da sind ja nicht mal Pedale dran!

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Geschrieben von Bugno am 28.07.2006 um 13:33:

 

Natürlich mit Komponenten ca. 1200 Eiros.

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Geschrieben von ogkempf am 28.07.2006 um 13:39:

 

Zitat:

Original von Bugno Natürlich mit Komponenten ca. 1200 Eiros.

Echt?!


Na dann stehen ja nur noch die Fragen nach dem warum und dem "Hawara" aus!

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Geschrieben von Bugno am 28.07.2006 um 13:42:

 

Österreichisch : Hawara
Deutsch : Freund, Kumpel

Warum: weil er kann!?

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Geschrieben von joaquin am 28.07.2006 um 13:44:

 

Wenn er dir verspricht, damit nur auf dem Radweg oder Bürgersteig zu fahren, kannst du ihm ja das okay geben.