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Geschrieben von cube am 28.04.2003 um 18:30:

LA's neuer Renner!

Hi, hab grad auf www.LA.com einge Detail-Photos von der neuen Maschine von Armstrong gefunden...hoffe die Bilder isnd euch bis jetzt unbekannt gewesen!!

: http://www.lancearmstrong.com/lance/OnLine2.nsf/Docs/D37499CB86AB278C86256D15006F21CD

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 28.04.2003 um 20:02:

 

Danke für den tollen Link, cube, und nein - diese Fotos kannte ich noch nicht. Auffällig ist übrigens die neue 10-fach Dura Ace und der neue Trek-Carbonrahmen. Allerdings halte ich bei diesem den Stummel am Sitzrohr eigentlich für sinnlos, ist halt reine Optik. Aerodynamisch bringt's auch nix, da der zu weit vom Hinterreifen weg ist, um die Luftströme besser strömen zu lassen.

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Geschrieben von zabelfan am 28.04.2003 um 20:22:

 

http://www.cycling4fans.com/wbb2/thread.php?threadid=8995&sid=

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Geschrieben von cube am 28.04.2003 um 20:23:

 

ja, den 'knubbel' find ich auch etwas misslungen was mir bei der kurbel aufgefallen ist: wieso zum teufel ist da vorne so eine klemme?? da reicht doch normal das gewinde zum festhalten der kurbel am tretlager?

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Geschrieben von cube am 28.04.2003 um 20:23:

 

ups...dacht ich mir doch, sorry, der thread kann geschlossen werden!!

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 29.04.2003 um 15:09:

 

Naja, noch ist dieser Thread trotz zweier "Versionen" ja noch offen! Dann kann ich auch direkt sagen, dass der Steuersatz kein integrierter mehr ist, sieht zumindest so aus. Oder?

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Geschrieben von cube am 29.04.2003 um 21:09:

 

irgednwie sieht der so halben integriert aus... weiss auch nicht recht...aber das mit der Klemme an der Krubel blick ich immer noch nicht

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Geschrieben von Musen am 30.04.2003 um 15:32:



hehe ich hab im anderen thread schon geschrieben, dass ich das eines der schönsten räder finde, die es gibt gefällt mir ausgesprochen gut besonders die pedalen
ich frag mich ob es immer noch 7 kg wiegt?!

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Geschrieben von Chepe Gonzales am 30.04.2003 um 16:25:

 

Das Sitzrohr steht nicht so steil, oder?

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Geschrieben von jackzon am 30.04.2003 um 16:38:

 

@cube: wenn ich richtig bei meiner letzten schulung aufgepasst hab liebt das mit dem knubbel daran, dass die neue dura ace wie die diesjährige xtr verbaut wird. sprich kettenblattseite incl lager und auf der anderen seite zur stabilität eben diese 2fache befestigung

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Geschrieben von Musen am 30.04.2003 um 17:48:



hm das mit dem sitzrohr könntest du recht haben!
aber es ist wieder ein "anti-sloping" rahmen! sieht man ganz deutlich. und mir ist aufgefallen, dass sich die flaschen im flaschenhalter berühren deutet auf ein steileres sitzrohr hin! oder liege ich falsch?

aber irgendwie ein sehr schöner rahmen lakierung ist schön design auch ahh *träum*

sind nicht auch die rohrdurchmesser ein wenig geringer als die beim letztjährigen modell?

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Geschrieben von theBikeMike am 30.04.2003 um 20:41:

 

Rahmen is' Geschmackssache, die hintere Einkerbung, um den Reifen näher zum Rahmen (bzw. den Abstand Reifen-Rahmen zu verringern) kann's ja wohl nicht sein, da bei diesem riesigen Abstand kleine Luftwirbel nicht ausgemerzt werden und es somit keine aerodynamischen Vorteile gibt.
Was hast sich Trek da bloß gedacht???

Steuersatz is'n Chris King, hält ewig und is' super

Über die DA Kurbel muss man ja wohl nix sagen, potthässlich, aber funktionieren wird sie 1A.
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/lbl03/crank.jpg

Apropos DA, so schaltet man damit, wer merkt einen Unterschied
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03amstelgold/$file/5.jpg

Neues SPD-SL Pedal
http://a104.g.akamai.net/7/104/1751/0001/www.lancearmstrong.com/lance/online2.nsf/images/L-B-L2003/$file/7.jpg

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Geschrieben von Hangebrauk am 30.04.2003 um 21:18:

 

cooles rad

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Geschrieben von Musen am 30.04.2003 um 21:25:



hm also ich finde die kurbel alles andere als hässlich!!
ich finde die sogar sehr schön
aber die einkerbung finde ich optisch auch schick...
auch wenn sie keine sonstigen vorteile bringt
wann kommt eigentlich dura ace 10 fach auf den markt??
und wann der neue trek rahmen?

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Geschrieben von Hangebrauk am 30.04.2003 um 21:32:

 

stimmt chepe die ist cool

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Geschrieben von cube am 30.04.2003 um 21:35:

 

Zitat:

Original von theBikeMike Apropos DA, so schaltet man damit, wer merkt einen Unterschied http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03amstelgold/$file/5.jpg

IGITT! Muss man da den Hebel etwa nach außen drehn? Bäh...des gfällt mir net

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Geschrieben von Musen am 01.05.2003 um 13:25:



haha das ist ne optische täuschung
da muss man nix nach aussen drehn
wofür wäre sonst der kleine hebel?
ich denke der schaltvorgang ist der alte

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Geschrieben von cube am 01.05.2003 um 19:20:

 

Na ich stell mir das so vor:

Zum hochschalten (größeres Blatt) drückt man beide Hebel nach aussen, zum runterschalten, drückt man nur den schwarzen nach innen....viel halt ich davon aber (wenns denn so ist) nichts glaub ich

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Geschrieben von Musen am 01.05.2003 um 20:26:



nene
wenn ich vorne aufs grosse schalten will, dann den grossen hebel nach innen drücken, wenn runter dann den kleinen nach innen!
wenn hinten auf nen grösseren, dann den kleinen hebel drücken, für runter den grossen rein...
nix nach aussen!!
das ist ne optische täuschung oder? :evil:
das ist weil lance die schalthebel ziemlich weit oben am lenker hat, also sie sehr in die luft stehn und von der seite fotographiert wurde
grml ansonsten wäre das ja katastrophal mit dem schalten neinnein so nicht!!

cube fährst du eigentlich shimano?

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Geschrieben von cube am 01.05.2003 um 20:40:

 

ja ich fahr shimano...mir ist schon klar, dass man beide hebel nach innen drückt beim schalten...ich hab nur das bild analysiert