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Geschrieben von Axel am 14.04.2003 um 15:35:

Bremsbeläge

Hey Leute .
Erstmal hallo an Euch alle.
War das nicht ein super schönes Wochenende,
war mal wieder so richtig schön radeln.

Hoffe nur das das Wochenende um Ostern auch schön wird.!!!!



Sagt mal wann wechselt ihr eigentlich spätestens eure Bremsbeläge am Rennrad vorne und hinten ?

Wenn die längs Markierungen nicht mehr sichtbar sind, oder ?????

Bin mir da manchmal nicht so richtig sicher und bei Euch kann man sich sehr gute Tipps abholen.

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Geschrieben von spiderman am 14.04.2003 um 15:51:

 

aeh, ich wechsel die grundsätzlich immer zu spät ...

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Geschrieben von Hangebrauk am 14.04.2003 um 22:41:

 

ich wächsel sie erst wenn die brems kraft nachläst

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Geschrieben von Axel am 15.04.2003 um 09:16:



Wenn die Bremskraft nachlässt ist es vielleicht auch schon zu spät.
Aber so geht es bei mir auch.
Ich bin auch immer zu spät dran mir dem wechseln.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Geschrieben von bikorob am 15.04.2003 um 09:26:

 

Zu dem Thema möchte ich gleich eine Frage anschließen: Was gibts denn beim Kauf von neuen Bremsbelägen zu beachten oder ist das egal und spielt nur bei Carbonfelgen (wer hat die schon) eine Rolle?

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Geschrieben von Axel am 15.04.2003 um 09:28:

 

Gute Frage ,
schliese ich mich dir an !

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Geschrieben von Hangebrauk am 16.04.2003 um 01:10:

 

Zitat:

Original von Axel Wenn die Bremskraft nachlässt ist es vielleicht auch schon zu spät. Aber so geht es bei mir auch. Ich bin auch immer zu spät dran mir dem wechseln. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ich kann dazu nur eins sagen wozu hat mann zwei bremsen das ist ja nicht so das alle zwei bremsen die bremskraft nachläst oder ??

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Geschrieben von Sanopin am 21.04.2003 um 22:34:



na ja das mit dem wechseln ist immer so ne sache.
wenn die bremskraft nachlaässt muss das nicht gleich heißen dass die Beläge verschlissen sind. Ich hatte mal ziemlich alte Beläge so eingestellt, dass man verdammt viel gefühl brauchte um nicht über dem Lenker absteigen zu müssen. Problem daran war: nach zwei Wochen schliff Metal auf Metal. Hät ich sie bloß gewächselt.

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Geschrieben von Hangebrauk am 21.04.2003 um 23:20:

 

jüp das hättest du machen sollen aber ich gucke auch dann und dann mal nach wie sieht es aus mit den bremsen aber ich gehe meistens nach bremskraft

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Geschrieben von OleumCitri am 22.04.2003 um 01:49:

 

also ich wechsel sie morgen

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Geschrieben von Petersen am 22.04.2003 um 10:56:

 

Ich habe mal ziemlich neue Beläge gewechselt. Nicht wegen der Bremswirkung. Die Beläge hatten das Problem, dass sich beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Metallspäne der Felge in den Belag drückten. Ich hatte keine Lust nach jedem Regen Metallreste aus dem Belag zu pulen. Das Problem bestand bei den anderen Belägen nicht und die waren auch noch billiger.

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Geschrieben von OleumCitri am 22.04.2003 um 12:57:

 

wenn ihr wechselt, wechselt ihr dann nur die beläge oder auch die bremsschuhe? bin grad am überlegen ob ich die 23€ für nen paar ultegra bremsschuhe raushauen soll.....
in dem laden wo ich war hatte der keine original shimano bremsbeläge nur irgendwelche anderen die der mir dann draufgemacht hätte...sind da alle bremsbeläge gleich oder soll ich mir lieber originale holen?


ich hab jetz grad mal im internet geschaut und gesehn das es verschiedene bremsschuhe gibt...und welche brauch ich jetz?? weiß jemand welche man für ne 105er braucht die schon nen paar jahre alt ist(würde schätzen 1997/8)?? ich muss das rad spätestens morgen wegbringen, weil mir das sonst niemand bis donnerstag macht..HILFE

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Geschrieben von Hangebrauk am 22.04.2003 um 16:47:

 

kaufen selber anschrauben @OleumCitri

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Geschrieben von Petersen am 23.04.2003 um 12:27:

 

Aus meiner Erfahrung würde ich sagen kauf Beläge mit Schuhen. Der Grund ist so einfach wie Paradox. Die nackten Beläge waren teurer wie komplete Schuhe mit Belägen. Ein guter Händler wird Dich bei den Belägen beraten. Es ist nicht egal welche Beläge zu den Felgen passen. Sie können zu schnell verschleissen oder die Felge ruinieren.

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Geschrieben von Hangebrauk am 23.04.2003 um 19:37:

 

genau petersen hat recht leute

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Geschrieben von OleumCitri am 23.04.2003 um 22:24:

hochhäuser laufen?

ich hab jetz einfach dura ace beläge gekauft und dranmontiert. viel größeres problem, was ich erst heute bemerkt habe: gestern auf meiner tour wars am ende schon dunkel und ich stand vor ner ampel. da ich nich absteigen wollte hab ich ausbalanciert, guck auf die ampel und krach steh ich zehn cm tiefer. geschockter blick nach unten und gesehn das ich mitm vorderrad in nen gullispalt geratscht bin. nach ner schrecksekunde wieder rausgezogen und weiter gehetzt. heute dann gesehn das ich an der felge ´vorne nen dicken kratzer habe ...das heisst das meine bremsbeläge vorn auf der einen seite nich lange überleben werden....hat noch einer nen alten satz laufräder??

ich musst mal sehn wieviele negative smilies es gibt..

und wenn ich anfange treppen zu laufen für meine fitness hab ich probleme

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Geschrieben von OgerTian am 23.04.2003 um 22:36:

 

bei mir in der gegend selten da kenn ich die berge muss selten bremsen und habs auch nicht so eilig

sonst in den alpen oder so sind die teile schon ruck zuck ...



ein vorderrad sollte man doch leicht bekommen sind auch reicht billig (satz is meistens am billigsten die meisten brauchen aber eher ein neues hinterrad wie vorne....)

hab zwar 3 aber ich geb die nicht her is eben praktisch wenn man mehr wie einen satz hat

nimm doch ein schleifpapier und bearbeite die felge etwas wenns natürlich zu schlimm is dann auswechseln...

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Geschrieben von OleumCitri am 23.04.2003 um 22:45:

 

habs heute nem fachmann gezeigt und gefragt ob ich da was schleifen soll. der hat gesagt ich solls lkieber nich machen, weil dann der felgenmantel nur noch dünner wird(gewichtsersparnis )und durchs bremsen das ganze sowieso schon abgeflacht werden würde, deswegen mach ich da erstmal nix, läuft ja noch alles ist halt nur nich wirklich bremsenfreundlich.