Cycling4Fans - Forum | Druckvorschau: probleme beim Schaltung einstellen

Geschrieben von reifenpanne am 14.04.2003 um 11:08:

probleme beim Schaltung einstellen

ich habe am Sonnabend mein altes Rad (Cinelli Unica-Rahmen noch aus Stahl) komplett neu aufgebaut (Schaltung, Züge, Kurbeln, Kette, Laufräder). Läuft jetzt erstaunlicherweise alles auch ganz gut, aber ich hab ein Problem, dass am vorderen Umwerfer die Kette schleift, obwohl er ganz nach links ausgerichtet ist, hab die linke einstellschraube maximal draussen.
Vorher hatte ich 8-fach, hab jetzt umgerüstet auf 9-fach (Campa-Veloce/Mirage/Xenon-Mix). Ich hab einen Umwerfer vorne mit so einer Schraube am Rahmen befestigt (weiß den "Fachbegriff" nicht, das ist so ein Nippel, wo man nur höher und tiefer einstellen kann), weil der neue mit Schelle mangels Rahmendicke nicht dranging, hab ich den alten 8-fach-Veloce-Umwerfer wieder montiert, gibt es einen unterschied zwischen 8- und 9-Fach beim vorderen Umwerfer? Optisch (in der Breite) konnte ich keinen Unterschiede sehen.

Geschrieben von Hangebrauk am 14.04.2003 um 22:47:

ich hab das problem das meien schaltung hinten nicht richtg einzustellen geht zeter und mordio

Geschrieben von Opa am 14.04.2003 um 22:47:

hast du dir vieleicht auch neue Kurbeln montriert? *herumrätsel*

Geschrieben von reifenpanne am 14.04.2003 um 23:26:

ich hab neue Kurbeln, das Tretlager hab ich aber dringelassen, ich hab vorher alles Veloce 8-fach von ca. 1994, jetzt hab ich alles neu, sind jetzt Mirage-Kurbeln drauf (2-Fach).
Das Problem tritt auf, wenn man hinten aufs größte Ritzel und vorne auf dem kleinen Blatt fährt, dann schleift die Kette am vorderen Umwerfer, den ich aber nicht weiter nach links kriege.
Das Schalten selber vorne geht reibungslos, besser als bei meinem zweiten Rad, da hab ich aber dreifach, das ist klar.

Ich hab im Prinzip alles ausgetauscht außer Tretlager, Gabel und Lenker, alles andere ist neu (eben bis auf den Umwerfer vorn).
Wie misst man eigentlich die korrekte Länge der Kette? Die gelieferte Kette war zu lang, die hab ich um ca. 7 Glieder gekürzt.

Geschrieben von Opa am 15.04.2003 um 00:15:

na dann solltest du mal nachschauen ob die neue Kurbel
nahe genug am Tretlager ist, weil ältere Konusvierkante des Tretlagers unterschiedliche Vierkante zu den heutigen haben und die Kurbel vieleicht zuweit raussteht. Wenn das so sein sollte mußt du dir leider noch ein neues passendes Lager kaufen.
Ich hatte das Problem von 6-fach auf 8-fach
Schaue dir die Kettenlinie an.....

Geschrieben von reifenpanne am 15.04.2003 um 00:26:

alles klar, muss ich mal ausprobieren, das ist auf jeden Fall eine gute Idee. Ich hab noch ein passendes tretlager, war nur zu faul, das alte zu entfernen.