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Geschrieben von Petersen am 31.12.2002 um 17:12:

  Peinlich

Es ist schon absolut peinlich. Da baut ein technisch hoch entwickeltes Land wie good old Germany einen super schnellen Zug und wo fährt er dann. In China, einem Land, das uns technisch lange nicht das Wasser reichen kann.
Das zeigt mal wieder die Miesere in der wir uns als Nation befinden. Was nützt uns der Fortschritt wenn andere uns damit den Rang ablaufen. Hier wurde wiedermal eine große Chance vertan.

Sorry, auch wenn das politisch klingt und andere wieder schreien, es muss einfach gesagt werden.

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Geschrieben von Raktajino am 31.12.2002 um 17:22:

 

was soll deutschland denn mit dem transrapid? die fahrpreise wären wahrscheinlich zu hoch für die normalen leute, und bei den hiesigen entfernungen wäre das auch gar nich nötig.

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Geschrieben von CofiTine am 31.12.2002 um 17:24:

  Na ja!

Es hat die Wirtschaft ein wenig angekurbelt! Das is doch was - und wenn man dafür die Asiaten braucht!

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Geschrieben von Coastfreak am 31.12.2002 um 17:25:

 

Warum haben wir ihn dann gebaut? Der sollte doch in Deutschland fahren oder nicht?

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Geschrieben von Raktajino am 31.12.2002 um 17:25:

 

genau. außerdem wissen die chinesen den zug sicherlich besser zu würdigen als wir

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Geschrieben von CofiTine am 31.12.2002 um 17:28:

  Geplant war doch mal

vom Münchner Flughafen in die Innenstadt! Oder täusche ich mich da?

Vielleicht ist an der deutschen Bürokratie gescheitert?

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Geschrieben von Petersen am 31.12.2002 um 17:29:

 

Der Tranrapid ist eine Entwicklung die Zukunftweisend ist. Sie stellt auch die Technischen Möglichkeiten dieses Landes dar. Also sollten wir sie auch besitzen.
Stellt Euch nur vor eine deutsche Autofirma entwickelt ein super Auto, gefahren wird es aber im Ausland.

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Geschrieben von Coastfreak am 31.12.2002 um 17:31:

 

Sollte der Transrapid nicht auch im Ruhrgebiet fahren. Von Düsseldorf Flughafen..... Gerüchte dazu gab es doch

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Geschrieben von Raktajino am 31.12.2002 um 17:32:

 

in deutschland is der tansrapid überflüssig. soviel zeit sollten sich die deutschen nehmen, mal 2 stunden im ice zu sitzen. außerdem kann man ja noch fliegen.
in den transrapid zu investieren lohnt sich nur in nem land, in dem er auch flächendeckend eingesetzt werden kann - china z.b.

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Geschrieben von Cyclist am 31.12.2002 um 17:38:

 

Deutschland ist wieder mal zu blöd, eine Zukunftstechnologie im eigenen Land einzusetzen. Auch D gibt's genug Flughäfen, die 30 oder mehr km außerhalb liegen und schnelle Verkehrsanbindungen gebrauchen könnten.

Wer weiss z.B. dass das Faxgerät eigentlich von einem Deutschen entwickelt wurde, die Rechte wurden aber von Siemens nach Japan verkauft, das dann den Ruhm und das grosse Geld einheimste... und auch die Chinesen sind schon am Überlegen, wie sie in Zukunft auf Deutschland bei dem Ausbau bzw. der Weiterentwicklung des Transrapid verzichten können

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Geschrieben von Petersen am 31.12.2002 um 17:42:

 

Danke Cyclist. Endlich mal einer der die Tragweite begreift. Angesichts unserer wirtschaftlichen Problematik darf eine solche Chance nicht zerredet werden.

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Geschrieben von maniceden am 31.12.2002 um 17:45:

  Transrapid hat in n.de keine Chance...

weil:

1. es den ICE gibt!

2. Komplett neue TRassen gebaut werden müssten was zu teuer ist.

3. Die Strecken zu kurz sind um einen wirklichen Geschwindigkeitsvorteil rauszuholen --> Warum dann die Schweinekohle für Trassen etc. ausgeben.

4. Die Bahn ein Staatsbetrieb ist/war

5. Umwelttechnisch mit den Trassen auch Riesenprobleme aufgetaucht wären. (bau, Optik, Landschaftsschutz, Grüne, Umweltschützer)

6. Wir Deutschen ein Volk der Autofahrer und Flieger sind.

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Geschrieben von alon am 31.12.2002 um 17:47:

 

Ich hätte es trotzdem cool gefunden wenn der T durch s Ruhrgebiet gefahren wäre... sotzusgaen vor meiner Haustür (300 M)...
Ich hätte es cool gefunden wenn der Zug bis Köln gefahren wäre, dann hätte er auch was genutzt

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Geschrieben von maniceden am 31.12.2002 um 17:49:

  Und wegen der Flughafen-Anbindung...

Dort macvht noch nichtmal ein ICE Sinn. Ansosnten gäbs den schon. Wer bruacht nen Transfer nur vom Flughafen zu einem festen anderen Punkt? Niemand!

Stationsverkehr mit Transrapid geht nicht. Für die Anbindung werden ja schon Heute kaum ICEs eingesetzt. Und wenn ich erst mit nem anderen VErkehrsmittel zum Transrapid-Abfahrtspunkt kommen muss, macht es schon wieder keinen Sinn!

Das Teil taugt einfach erst richtig für lange Distanzen zwischen zwei festen Punkten. Also im Endeffekt die klassischen ICE-Strecken.

Und noch eine kleine Anmerkung: für die deutsche Wirtschaft ist es egal wo sie das Ding bauen. Ob in China oder Deutschland. Deutschland wäre eh ein zu kleiner MArkt geewesen. HAuptsache das Teil wird gebaut von deutschen Firmen!!!!!

P.S.: Übrigens war ich glaube auch der Kopierer eine Erfindung / erfolgreiche Umsetzung der Deutschen.

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Geschrieben von Niki2000 am 31.12.2002 um 17:50:

  also

hier bei uns in der richtigen stadt des rheinlands ( ) gibts den sky-train und der reicht allemal für den flughafen

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Geschrieben von Petersen am 31.12.2002 um 17:59:

 

Der Transrapit ist ein Vorzeigeprodukt, dass man weltweit verkaufen könnte. Wäre für den Arbeitsmarkt in Deutschland nicht schlecht.
Beispiel: Ein Bekannter von mir ist Konstruktionleiter bei einer Firma in Kamen. Diese Firma hat die Stromschienen für den Tranrapid entwickelt und auch geliefert. Ein Auftragsvolumen über etliche Mio. Euro. Dem Arbeitsmarkt hat das sicher gut getan.

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Geschrieben von Heidihs am 31.12.2002 um 17:59:

 

Ich bin froh, daß noch hier in Deutschland produziert wird und nicht im Ausland. Ich sehe es positiv: wenn die Chinesen den Transrapid brauchen und wir nicht, dann geben wir ihnen das.

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Geschrieben von Cyclist am 31.12.2002 um 18:10:

 

Wenn der Transrapid nur im Ausland eingesetzt wird, wird langfristig das Know-How von Deutschland ins Ausland abwandern. Dort werden die Erfahrungen gemacht, dort wird man mit Problemen konfrontiert, die Weiterentwicklung/Produktion wird dann im Ausland betreiben werden (kostenkünstiger, da einsatznäher + billigere Arbeitskräfte) und nach einer gewissen Zeit ohne deutsches Zutun. Wird der Transrapid von weiteren Ländern genutzt, exportiert womöglich China einen wesentlich verbesserten bzw. modifizierten Transrapid, und Deutschland bleibt nur der Ruhm der Erfindung, weil die Weiterentwicklung nicht mehr von deutschen Firmen geleistet werden kann.

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Geschrieben von Brägel am 31.12.2002 um 18:18:

  Transrapid

Ich freue mich auch, daß der Transrapid in Shanghai fährt. Ich bin mir auch sicher das es in Deutschland hierfür genug Einsatzmöglichkeiten gäbe.
Der Bau ist bis jetzt immer am Gezänk unserer Politiker gescheitert.
München hat sich mal beworben um den Transrapid von der Innenstadt zum Flughafen zu bauen (o.ä.).
Ebenso Düsseldorf oder das Ruhrgebiet. Aber überall hätte es Milliarden gekostet, so daß nur eine Strecke (vorerst) möglich gewesen wäre.
Und da niemand dem anderen (Bayern-NRW) etwas gönnt, wurde gestritten und gestritten und am Ende sind die Projekte gestorben.

Bedenklich finde ich das ganze, in China, unter dem Aspekt der Menschenrechtsfrage. China hat eine "Ein-Parteien-Diktatur" ähnlich Kuba,Irak und Nordkorea.
Aber wenn es um Geld geht fragt niemand nach Meinungsfreiheit, Menschenrechten u.s.w.

Fazit: Da jeder nur an sich denkt, würde ich empfehlen Thyssen-Krupp Aktien zu kaufen.

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Geschrieben von steffi am 31.12.2002 um 18:24:

 

ich bin gegen den Metro-Rapid im Ruhrgebiet von Düsseldorf nach Dortmund:
es gibt viele Bahn/S-Bahn und sonstige West - Ost -Verbindungen im Ruhrgebiet, die Anschlüsse klappen einigermaßen
für den Metrorapid müssten riesige Schneisen durch sämtliche beteiligten Städte und Bahnhöfe geschlagen werden. Für ein neues Verkehrsmittel, das längst nicht alle Städte miteinander verbinden kann, sondern nur auf einer West-Ost-Linie; das alle 5 Min. anhalten muss, weil dann schon die nächste Stadt erreicht ist (hier geht eine Stadt in die nächste über); und in das von den übrigen Bahnen umgestiegen werden muss, um ein Ziel zu erreichen
es wäre schön, wenn die Städte die riesigen Summen, die der Metrorapid kosten würde, für die Optimierung der vorhandenen Verkehrmittel einsetzen könnten, das geht aber wiederum nicht