Cycling4Fans - Forum | Druckvorschau: Tour de France 2023 - 15.Etappe Les Gets les Portes du Soleil › Saint-Gervais Mont-Blanc (179km)

Geschrieben von Ocaña am 25.06.2023 um 21:53:

Tour de France 2023 - 15.Etappe Les Gets les Portes du Soleil › Saint-Gervais Mont-Blanc (179km)

Sonntag, 16. Juli 2023

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Zielanfahrt

Col de la Forclaz de Montmin
Col de la Croix Fry
Saint-Gervais Mont-Blanc

1990 - Thierry Claveyrolat

Geschrieben von PassoGiovo am 15.07.2023 um 18:55:

RE: Tour de France 2023 - 15.Etappe Les Gets les Portes du Soleil › Saint-Gervais Mont-Blanc (179km)

Kleine Hubbelkunde: Der 2. Tag in den Alpen. Auf dem Papier der leichteste. Die ganz großen Riesen fehlen. Dafür geht es wieder fast nur hoch und runter, meist eher moderat steil. Es gibt aber auch harte Passagen. Die Berge im Detail:

Chatillon-sur-Cluses
Col des Fleuries
Col de Bluffy (Sprintwertung)
Col de la Forclaz de Montmin
Col du Marais
Col de la Croix Fry
Col des Aravis (ab > Col de la Croix Fry)

Das Finale hat Ocaña schon verlinkt.

Im GC dürfte sich alles auf diese letzten km beschränken. Im Vergleich zu 2016 nimmt man morgen nochmal eine kleine Abfahrt nach Saint-Gervais nach den steilen ersten 2,7 km, um von Westen den Zielanstieg zu erklimmen. Ansonsten ist das Finale ab Flumet identisch zur 19. Etappe von 2016. Eine Hail-Mary am Col de la Croix Fry ist trotz kommenden Ruhetag eher ausgeschlossen, wäre aber ein mögliches All-In Szenario. Eine Gruppe sollte nach dem heutigen Kraftakt von JV morgen gute Chancen haben. Aber ich orakle ja eher schlecht Augen rollen

Geschrieben von Vinyard am 16.07.2023 um 08:07:

RE: Tour de France 2023 - 15.Etappe Les Gets les Portes du Soleil › Saint-Gervais Mont-Blanc (179km)

Für Hinley gehts heute ums überleben; wenn er halbwegs zeitgleich ins Ziel kommt mit Rodriguez, dann sehe ich noch alle Chancen. Im Zeifahren sehe ich keine wesentlichen Unterschiede. Aber das Momentum liegt nach dem Sturz von Hindley eindeutig beim Ineosjungstar.

Ganz vorne wird es auch wieder um jede Sekunde gehen - bezüglich Momentum: Nach dem ersten Zeitverluft hätte auch niemand mehr nen Pfifferling auf Pogacar gesetzt. Ich sehe ihn beim Zeitfahren aber etwas im Vorteil. Sehr spannende Tour bisher auf jeden Fall.

Geschrieben von PassoGiovo am 16.07.2023 um 14:38:

Hoffentlich hat das Handy die Aktion grad nicht überlebt böse

Geschrieben von Ocaña am 16.07.2023 um 17:43:

traurig

Emu One down.

Geschrieben von blaireau am 16.07.2023 um 18:01:

39er-Schnitt bei diesem Profil.

Geschrieben von Damn True am 16.07.2023 um 18:13:

Wirklich ein Kopf an Kopf Duell großes Grinsen

Geschrieben von KuT am 16.07.2023 um 18:28:

Zitat:

Original von Damn True
Wirklich ein Kopf an Kopf Duell großes Grinsen

Im Gegensatz zu Rasmussen-Contador, was ich damals zienlich eklig fand, amüsiere ich mich heuer ganz gut.

Was natürlich nichts mit Moral und Wahrheit und solchem Zeug zu tun hat, sondern nur mit Optik.

Geschrieben von Doggie am 16.07.2023 um 18:31:

Mich amüsiert niemand mehr als Witz van Aert. Bin Fan. Hach, da mutier ich glatt zum chick

Geschrieben von Nike am 16.07.2023 um 18:31:

Bei Bora wird ganz klar, dass die Mannschaft einfach viel zu schwach ist. Wenn Emu, wie heut ausfällt, ist eigentlich keiner da, der Jai unterstützen kann. Jungels offenbar außer Form, wie schon beim Giro, Koni auch nur ein Schatten, Marco und Nils zwar im Rahmen, aber klar keine Berghelfer und Danny und Jordi auf solchen Etappen ohnehin überfordert. Wenn man das Ziel Tour-Podium ausgibt, wiso lässt man dann Higuita, Vlasov, Fabrro, Alleotti und Cian zuhause? Verstehe das wer will. Ohne deutliche personelle Verstärkung im Kletterer-Bereich wird Bora im kommenden Jahr keinen Blumentopf gewinnen. Da kann Denk noch so große Ziele zu Saisonbeginn ausrufen. Klassikerfraktion ist auch nur ein Rumpfteam und Sprinter-Bereich ist durchwachsen.

Geschrieben von Ocaña am 16.07.2023 um 19:16:

Zitat:

Original von Doggie
Mich amüsiert niemand mehr als Witz van Aert. Bin Fan. Hach, da mutier ich glatt zum chick

Ich bin enttäuscht. Dachte der hat Big Mig Potential…

Geschrieben von Vinyard am 16.07.2023 um 19:56:

Ja, bei Bora stimme ich zu. Dieses Team ist zu schwach. Buchmann auch eher nur Beiwagen. Wobei man durch seine Mithilfe auch gelb geholt hat. Der Sturz tat sein übriges und Jai ist leider nun nicht mehr konkurrenzfähig.

Geschrieben von Damn True am 16.07.2023 um 21:05:

Zitat:

Original von Vinyard
Ja, bei Bora stimme ich zu. Dieses Team ist zu schwach. Buchmann auch eher nur Beiwagen. Wobei man durch seine Mithilfe auch gelb geholt hat. Der Sturz tat sein übriges und Jai ist leider nun nicht mehr konkurrenzfähig.

Nicht mehr konkurrenzfähig wenn Hindley am Ende 5. in Paris wird ist aber dann auch übertrieben.

Geschrieben von RüCup am 16.07.2023 um 21:25:

Du kannst dir das beste Team der Welt zusammen kaufen - solang der Leader nicht individuell die Stärke von Pogacar/Vingegaard hat wirst du maximal dritter.

Warum dann also den ganzen Aufwand betreiben - für ein Podium bei der Tour?

Die Mannschaft war stark genug, Hindley beim Giro zu unterstützen, wo die absolute Elite nicht am Start war.

Bei Hindley reicht es auch ohne Sturz maximal für Platz 3.

Dann lieber Bora als Team welches auf Tagessiege fährt mit Kämna, Schachmann, usw. Macht mehr Spaß. Die Aufmerksamkeit die sie sich wünschen kriegst du nur mit einem Tour-Sieg. Nur, die Kohle für Pogacar/Vingegaard/Evenepoel haben sie einfach nicht.

Geschrieben von Vinyard am 17.07.2023 um 06:25:

Zitat:

Original von Damn True

Zitat:

Nicht mehr konkurrenzfähig wenn Hindley am Ende 5. in Paris wird ist aber dann auch übertrieben.

Ums Podium. War nicht konkret genug. Heute hat er jedenfalls ziemlich gelitten. Ich sehe es immer mit dem Auge dass er fast zwei Wochen einen Podiumsplatz hatte.

Edith:

@rücup

Grundsätzlich sehe ich es wie du . Aber wenn man als Team große Ziele rausposaunt, da ist das Team zu mikrig und in allen Mannschaftsteilen zu schwach.

Geschrieben von chinaboy am 17.07.2023 um 07:35:

Hindley hat doch eine Etappe gewonnen Bääääh!

Geschrieben von Ocaña am 17.07.2023 um 07:55:

Wenn man sich mal das Teamranking der UCI anschaut, gibt es zwei große Verlierer dieses Jahr. Für Bora und Intermarché ging es jeweils sieben Plätze runter. Das ist schon happig. Letztes Jahr war natürlich fantastisch. Heuer bleibt man aus verschiedenen Gründen vieles schuldig.