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Geschrieben von Sprintstar am 06.03.2009 um 02:23:
RE: WM Kopenhagen 2011
Wird schwierig für Sprinter...
Sieht alles in allem nach sehr innenstädtischen Kurs aus, gut für Zuschauer... "Berg"technisch natürlich lustiges autobahnbrückenfahren, aber man darf nicht vergessen, dass die Kurse dieses Jahr (Mendrisio) und auch nächstes Jahr in Melbourne eher was für Hügler sind... (der Kurs in Geelong hat zwei recht giftige Stiche in kurzer Folge, Mendrisio hat vorallem lange Anstiege...)
Mal schaun, ob der schnelle Mann sich seine "Kollegen" nächstes Jahr beim Sprinten in Kopenhagen ansieht... War schon 3 Jahre lang nicht mehr da, eine meiner "Lieblingsstädte"...
Geschrieben von Offi am 06.03.2009 um 10:51:
RE: WM Kopenhagen 2011
| Zitat: |
Original von Sprintstar
Sieht alles in allem nach sehr innenstädtischen Kurs aus, gut für Zuschauer... |
Zumindest das Zeitfahren ist direkt in der Stadt. Das Straßenrennen findet in einem Vorort statt.
Geschrieben von Cannavaro am 06.03.2009 um 12:34:
RE: WM Kopenhagen 2011
Nach den Streckenkarten ergeben sich folgende Profile:
Geschrieben von Offi am 06.03.2009 um 15:07:
RE: WM Kopenhagen 2011
Da fehlt jeweils eine '0'...
Geschrieben von fassa am 06.03.2009 um 15:16:
RE: WM Kopenhagen 2011
Eine Runde von nur 14km?
Fliegen überrundete Fahrer dann automatsich raus? Ich denke da so an Nationen wie Burkina Faso oder Mongolei (wenn die mal da mitfahren dürfen bis 2011).
Geschrieben von Phil am 05.09.2009 um 17:02:
RE: WM Kopenhagen 2011
Eine Runde, die nur 14 Kilometer hat, aber zwanzig Mal zu bewältigen ist. Macht summa summarum 280 Kilometer. Mehr Infos+ ein Foto vom furchterregenden "Geels bakken" gibts unten.
http://www.copenhagen2011.dk/
Geschrieben von Phil am 09.08.2010 um 14:34:
RE: WM Kopenhagen 2011
Mehr Infos von Brian Holm bzgl. des Kurses 2011.
Zielhügel wie der Bosberg, nur ohne KSP, sollte aber kein Problem für Cavendish sein:
| Zitat: |
Original von Brian Holm
The Copenhagen circuit is pretty flat, but there’s a little climb up to the finish, so the sprint is uphill,’ Holm said. “It’s more of a climb than the finishing straight in Madrid five years ago. It’s more like the Bosberg in the Tour of Flanders, but without the cobbles. Cav shouldn’t have a problem though. People always say he won’t get over climbs, but look at stage 13 of this year’s Tour, where only that late attack from Vinokourov stopped him winning in Revel, or his penultimate stage win in 2009, after a Cat 2 climb.”
|
Quelle:
http://www.cyclingnews.com/news/rivals-can-help-cav-win-worlds-says-holm
Gestern ist Roulston mit zwei Sekunden Vorsprung vor einem 60 Mann Feld ins Ziel gekommen.
Geschrieben von Ocaña am 09.08.2010 um 23:44:
RE: WM Kopenhagen 2011
Bin mal gespannt wie lange das Rennen wird. Kopenhagen ging bislang immer in die Vollen. 297 km, 290 km und 285 km. Daran sollte man sich bei so einem Kurs auch orientieren.
Geschrieben von Offi am 05.10.2010 um 12:17:
RE: WM Kopenhagen 2011
Werbefilmchen. Kopenhagen ist so hübsch.
Vor den Zielrunden wird man nun auch erstmal von der Innenstadt 30km nach Rudersdal fahren. Dort gibt es dann 18 Runden.
Geschrieben von Ocaña am 05.10.2010 um 12:23:
RE: WM Kopenhagen 2011
Sehr schöne Aufnahmen. Besonders der Zeitfahrkurs ist ja wunderschön.
285 Kilometer sind das dann. Bei einem solchen Kurs genau richtig.
Geschrieben von Offi am 02.11.2010 um 12:39:
RE: WM Kopenhagen 2011
Cavendish nutzt die Winterpause für
Sightseeing.
Geschrieben von Offi am 26.11.2010 um 14:57:
RE: WM Kopenhagen 2011
Die Strecke in Rudersdal. Zu Beginn kurvig und ein bisschen eng, dann breit und geradeaus. Das Rennen wird eher öde. Aber Kopenhagen.
Geschrieben von Papa Razzo am 26.11.2010 um 15:15:
RE: WM Kopenhagen 2011
Laut sporten.dk formiert sich lokalpolitischer Widerstand gegen die Rad-WM:
CLICK
Es gehe nicht an, die Innenstadt 3 Tage lang weiträumig für Autoverkehr zu sperren, nur um die Weltmeisterschaften einer Sportart durchzuführen, deren Image sowieso im Keller sei.
Ich find auch, dass Automobilisten das Recht zustehen sollte, an 365 Tagen im Jahr im Stau zu stehen. Nur 362 Tage Stau, wo kämen wir da hin?
Geschrieben von Offi am 26.11.2010 um 15:17:
RE: WM Kopenhagen 2011
Autofahrer in Kopenhagen sind eine aussterbende Art, das ist das letzte Aufbäumen.
Geschrieben von ispohoffi am 27.04.2011 um 19:22:
mein video ging nur ne minute...ohne berg
Geschrieben von seppel am 13.06.2011 um 19:04:
aktueller stand world tour
1 Spain 1000
2 Italy 860
3 Belgium 765
4 Australia 744
5 Germany 503
6 Netherlands 390
7 Great Britain 344
8 France 325
9 Switzerland 306
10 United States Of America 276
11 Kazakhstan 224
12 Luxembourg 166
13 Denmark 144
14 Czech Republic 136
15 Colombia 107
nur die ersten zehn nationen mit der möglichkeit auf 9 starter. es kommen noch die punkte der tour de suisse, tour de france, san sebastian, polen und eneco hinzu. die ersten sieben sind für mich durch, die luxemburger dank der schlecks bei der tour wohl auch. bleiben noch zwei plätze, die zwischen frankreich, der schweiz und den usa entschieden werden. den kasachen gebe ich kaum eine chance. die dänen wohl auch nur mit sechs startern bei der heim wm, mal abgesehen von startplätzen die dann aufgeteilt werden, da luxemburg keine neun starter stellen darf.
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