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Geschrieben von lucybears am 29.01.2009 um 14:34:
Paris - Nice 8.3. - 15.3.2009 (PT)
08-03 Amilly - Amilly 9.3 km ITT
09-03 Saint-Brisson-sur-Loire - La Chapelle-Saint-Ursin 195.5 km
10-03 Orval - Vichy 175 km
11-03 Vichy - Saint-Étienne 171.5 km
12-03 Annonay - Vallon-Pont-d'Arc 204 km
13-03 Saint-Paul-Trois-Châteaux - La Montagne de Lure 182.5 km
14-03 Manosque - Fayence 191 km
15-03 Nice - Nice 119 km
Edit: Ich hab mal den Threadtitel etwas prägnanter gemacht. Offi 
Geschrieben von Ocaña am 29.01.2009 um 15:21:
RE: Paris - Nice
Teams:
Team Milram (MRM) : Fothen, Knees
Quickstep (QST) : S.Chavanel, Barredo
Silence - Lotto (SIL) : Evans, Gilbert
Team Saxo Bank (SAX) : A.Schleck, Voigt
Caisse d’Epargne (GCE) : Pereiro, L.L.Sanchez
Euskatel - Euskadi (EUS) : S.Sanchez
Garmin - Slipstream (GRM) : Millar, Wiggins
Team Columbia – High Road (THR) : Burghardt
BBox Bouygues Telecom (BTL) : Rolland
Cofidis le crédit en ligne (COF) : Auger, Dumoulin
Française Des Jeux (FDJ) : Casar, Ladagnous
AG2R - La Mondiale (ALM) : Nocentini, Dessel
Agritubel (AGR) : Moreau, Feillu
Lampre – N.G.C. (LAM) : Caucchioli
Liquigas (LIQ) : Kreuziger, Chicchi
Astana (AST) : Contador, Leipheimer, Popovych
Rabobank (RAB) : Flecha, Posthuma
Skil-Shimano (SKS) : Hupond
Team Katusha (KAT) : Steegmans
Cervelo Test Team (CTT) : Florencio
Edit: BA in 1600m Höhe. Nicht schlecht. Der Anstieg ist schon recht heftig für diesen Zeitpunkt in der Saison. Knappe 1000hm auf 14,6 Kilometern.
Geschrieben von Ocaña am 29.01.2009 um 16:11:
RE: Paris - Nice
| Zitat: |
Original von Ocaña
Edit: BA in 1600m Höhe. Nicht schlecht. Der Anstieg ist schon recht heftig für diesen Zeitpunkt in der Saison. Knappe 1000hm auf 14,6 Kilometern. |
http://tracks4bikers.com/tracks/show/4997
Geschrieben von gardener am 29.01.2009 um 16:16:
RE: Paris - Nice
Hübsch, hübsch. Den Lure wollte ich schon immer mal bei einem Radrennen sehen.
Geschrieben von gardener am 29.01.2009 um 16:22:
Die Einordnung hier ist übrigens kein Fehler, sondern ein Experiment.
P-N und verschiedene andere größere Rundfahrten rufen regelmäßig ein so großes Interesse hervor, dass wir nun einmal probehalber dieses Rennen in dieses Forum eingeordnet haben. Einzelthreads zu den einzelnen Etappen sind ausdrücklich erwünscht.
Wir erhoffen uns größere Übersichtlichkeit und schauen einfach mal, ob sich dies bewährt. Dann kann man ähnliches auch mit Rennen wie der Tour de Suisse, Dauphiné Libéré und der Baskenland-RF machen.
Geschrieben von Heinz Helfgen am 29.01.2009 um 16:23:
RE: Paris - Nice
Nanu. Wer hat den Thread denn ins Große-Rundfahrten-Forum verschoben und warum?
Geschrieben von gardener am 29.01.2009 um 16:27:
RE: Paris - Nice
| Zitat: |
Original von Heinz Helfgen
Nanu. Wer hat den Thread denn ins Große-Rundfahrten-Forum verschoben und warum? |
Siehe vorherigen Beitrag.
Wir wollten besagtes Experiment eigentlich schon zum Jahreswechsel ankündigen, aber jetzt reicht es ja auch...
Geschrieben von Heinz Helfgen am 29.01.2009 um 17:28:
RE: Paris - Nice
| Zitat: |
Original von gardener
Siehe vorherigen Beitrag.
|
Alles klar. Da hat sich die Antwort mit der Frage überschnitten.
Aus der Sicht eines Puristen sicher gewöhnungsbedürftig. Von der Übersichtlichkeit her eine gute Idee. Mir solls recht sein.
Geschrieben von ThunderBlaze am 29.01.2009 um 19:23:
RE: Paris - Nice
Warum ändert ihr das Unterforum dann nicht in "Monumente und wichtige Rundfahrten"? (oder so ähnlich)
Finds aber begrüßenswert was ihr macht, Stillstand ist Rückschritt.
Geschrieben von Kette rechts am 29.01.2009 um 20:22:
| Zitat: |
Original von gardener
Wir erhoffen uns größere Übersichtlichkeit und schauen einfach mal, ob sich dies bewährt |
Gute Idee !
Geschrieben von Sprintstar am 29.01.2009 um 22:00:
Bin auch dafür, dass man hier im "Noch-GT"-Forum Rennen wie PN oder vielleicht auch die großen "Monumente" reinsetzt... Macht das ganze etwas übersichtlicher!
Zum THEMA: Interessant find ich den Fakt, dass man nicht mehr am vorletzten Tag nach Cannes fährt, sondern ein neues Etappenziel ausgesucht hat... Das Profil der Etappe gefällt mir ohnehin, pausenlose MGB-Achterbahn und HA.... Diese "Montagne de Lure" sieht interessant und ziemlich schwer aus, erinnert von der Konzeption an letztes Jahr mit dem ähnlich schwer einzuschätzenden Ventoux....
Favos dürften nach erster, extrem früher und noch etwas "oberflächlicher" Einschätzung die selben oder zumindest ähnliche wie letztes Jahr sein... (also Contador, Evans, LL Sanchez, Schleck, vielleicht bei Start Gesink, vielleicht wieder Rolland...)
Geschrieben von gardener am 26.02.2009 um 10:08:
Zur Einstimmung:
cyclismag stellt den
Lure ein wenig vor. Es könnte frostig werden:
| Zitat: |
| Ce qui est certain, c’est qu’à cette altitude, la neige entourera les coureurs, le vent sera glacial et les températures frôleront zéro, et ce malgré un incertain soleil. |
Zur Not will man das Etappenziel aber auch schon in der Mitte des Anstiegs einrichten.
Geschrieben von Ocaña am 26.02.2009 um 10:57:
RE: Zur Einstimmung:
Dann gewinnt Contador ja nur mit zwei Minuten.
Aber natürlich ist es gut, dass man Neue Anstiege testet und fährt. La Lure ist ja wohl komplettes Neuland oder wurde mal bei der Tour de l'Avenir oder der Dauphiné gefahren?
Geschrieben von kartoffeljäger am 26.02.2009 um 11:49:
RE: Zur Einstimmung:
nein; ist die Premiere bei einem Profirennen, kann natürlich sein dass da so regionale Amateurrennnen stattfinden.
Laut einer luxemburgischen Tageszeitung wird das Programm der Schlecks geändert: da Fränk anscheinend schon in Topform ist, wird er Paris-Nice voll auf Sieg fahren (und dementsprechend wahrscheinlich auch kein Mailand-SanRemo fahren). Andy wird dagegen bei Tirreno starten.
Geschrieben von maniroller am 26.02.2009 um 23:02:
Wenn nur die Hälfte wirklich fährt
freu ich mich doch glatt auch in diesem Jahr auf eins meiner erklärten Lieblingsrennen.
Obwohl ich beim Lesen der Meldeliste einen heftigen Schreck bekam, als ich Sylvain Chavanel das erste Mal schwarz auf weiß bei QuickStep entdeckte.
Und das unter italienischer Fahne rollierende Team Milram kommt mit verdammt wenig Namen aus – das gilt sowohl für die Vor- als auch für Nach- als auch für italienische Namen
Edit: Verstabbuchelung
Geschrieben von ThunderBlaze am 26.02.2009 um 23:40:
RE: Wenn nur die Hälfte wirklich fährt
| Zitat: |
Original von maniroller
Und das unter italienischer Fahne rollierende Team Milram |
Sie haben eine deutsche Lizenz.
Geschrieben von maniroller am 26.02.2009 um 23:45:
RE: Wenn nur die Hälfte wirklich fährt
| Zitat: |
Original von ThunderBlaze
Sie haben eine deutsche Lizenz. |
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