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Geschrieben von Cyclist am 08.10.2007 um 20:37:
Giro 2008
Gibt es tatsächlich noch keinen Thread zum Giro 2008? Das darf natürlich nicht sein
Bekannt ist bereits: Der Giro d'Italia beginnt am 10. Mai 2008 mit einem Zeitfahren auf Sizilien in Palermo. Danach sollen zwei weitere Etappen auf Sizilien stattfinden.
Gerüchten zufolge soll der Start auf Palermo wieder ein Mannschaftszeitfahren sein. Es wird über zwei weitere Zeitfahren spekuliert: Maranello-Carpi und Mendrisio - Varese. Außerdem wird auch noch über ein Bergzeitfahren zum Plan de Corones/Kronplatz diskutiert...
Momentan ist noch viel Spekulation dabei. Die offizielle Vorstellung findet am 1. Dezember statt.
Geschrieben von KönigderBernina am 09.10.2007 um 01:35:
RE: Giro 2008
Ich hörte etwas von einer BA an der Marmolada (also am Fedaia).
Hätte sicherlich auch seinen Reiz.
Angeblich soll die 3.Etappe auf den Ätna führen. Man will sogar eine neue Strasse dafür anlegen...
Geschrieben von Ocaña am 09.10.2007 um 10:39:
RE: Giro 2008
Naja wenn an den Etna.
Man kommt dort meine ich bisher auf knapp 2000 Meter. Wie gut die Straße ist, weiß ich auch nicht. Palermo als Startort lädt natürlich sehr ein.
Habe bisher mehr oder weniger nur vage Gerüchte gefunden. Aber das ist ja auch nicht so schlimm. Das beste ist natürlich das mit dem Bergzeitfahren zum Kronplatz.
Geschrieben von Califax am 09.10.2007 um 12:32:
RE: Giro 2008
| Zitat: |
Original von Ocaña
Das beste ist natürlich das mit dem Bergzeitfahren zum Kronplatz.
|
Das wäre wirklich selektiv, denn bei unserem Versuch der rennradmäßigen Befahrung vor 2 Wochen war von der 2006er Asphaltierung nur noch eine üble Schotterpiste vorhanden.
Geschrieben von Cannavaro am 09.10.2007 um 16:04:
RE: Giro 2008
| Zitat: |
Original von Califax
bei unserem Versuch der rennradmäßigen Befahrung vor 2 Wochen war von der 2006er Asphaltierung nur noch eine üble Schotterpiste vorhanden. |
Ich wusste gar nicht, dass der Kronplatz 2006 asphaltiert wurde. Sollten die Profis nicht einen Schotteranstieg wie im Jahr zuvor (Finestre) absovieren. Das war doch nur wegen dem Schneefall ins Wasser gefallen.
Der Ätna wäre schon interessant. Würde aber wohl schon sehr früh eine ziemliche Selektion bewirken.
1989 gab es schon mal eine Ankunft dort (Höhe 1303 m)
Damals gewann: Acacio Da Silva (Por) vor Lucho Herrera (Col) und Tony Rominger (Zwi).
Eine Bergankunft am Marmolada fände ich einfach super. Früher war es ja immer so, dass der Marmolada häufig zu früh befahren wurde und dann alles wieder zusammenfuhr.
Geschrieben von Ocaña am 09.10.2007 um 17:51:
RE: Giro 2008
Der Kronplatz wurde glaube ich auch nicht asphaltiert, sondern lediglich eine Schottermischung aufgetragen, die dann festgewalzt wurde.
Geschrieben von Cyclist am 09.10.2007 um 17:58:
RE: Giro 2008
| Zitat: |
Original von Ocaña
Der Kronplatz wurde glaube ich auch nicht asphaltiert, sondern lediglich eine Schottermischung aufgetragen, die dann festgewalzt wurde. |
Korrekt. Ich war damals ja vor Ort; wäre die Strecke asphaltiert gewesen hätte man trotz des widrigen Wetters zum Kronplatz fahren können, so war aber die Strecke stark aufgeweicht und das Ziel wurde etwas nach unten verlegt.
Geschrieben von Califax am 10.10.2007 um 11:34:
RE: Giro 2008
Ja stimmt schon es wurde als eine Art Naturasphalt aus mehreren Schotterlagen bezeichnet, weil es sich auch nach und nach zersetzen sollte.
Allerdings so wie
hier sieht´s definitiv nicht mehr aus. Gerade der untere Bereich wäre ja so akzeptabel.
Geschrieben von Checker am 18.10.2007 um 13:07:
Das hier sieht irgendwie ziemlich offiziell aus.
Um aber die Verwirrung noch zu erhöhen -
diese Diskussion in einem italienischen Forum.
Terminillo, Duran, Giau, Rettenbachferner, Stelvio, Mortirolo, Kronplatz, Sulden, Watles... - ziemlich viel geistert durchs Netz...
Geschrieben von peso am 18.10.2007 um 13:25:
| Zitat: |
Original von Checker
Das hier sieht irgendwie ziemlich offiziell aus.
|
Ja, aber wenn ich das richtig lese, dann ist das auch "nur" eine Gedankenspielerei.
Geschrieben von Heinz Helfgen am 18.10.2007 um 13:44:
| Zitat: |
Original von Checker
Um aber die Verwirrung noch zu erhöhen - diese Diskussion in einem italienischen Forum. |
die benutzen aber einen komischen italienischen Dialekt
Geschrieben von Checker am 18.10.2007 um 14:17:
Ach, Mailand oder Madrid...
Geschrieben von Ocaña am 18.10.2007 um 15:16:
Zumindest der sizilianische Teil gilt als sicher. Ich hoffe nur nicht, dass es wieder diesen völlig unnötig frühen Ruhetag gibt. Da sollte man bitte von weg kommen.
Cesenatico und die 14. Etappe in genau dem Stil...hach ja.
Geschrieben von Cyclist am 18.10.2007 um 19:01:
| Zitat: |
Original von Ocaña
Zumindest der sizilianische Teil gilt als sicher. Ich hoffe nur nicht, dass es wieder diesen völlig unnötig frühen Ruhetag gibt. |
Solange auf Inseln wie Sardinien oder Sizilien gestartet wird, wird's organisatorisch kaum anders gehen.
Geschrieben von Ocaña am 18.10.2007 um 19:12:
Hmmm...also von Sizilien oder Kalabrien nach Neapel sollte man auch gut noch abends schaffen.
Geschrieben von Cyclist am 18.10.2007 um 19:33:
| Zitat: |
Original von Ocaña
Hmmm...also von Sizilien oder Kalabrien nach Neapel sollte man auch gut noch abends schaffen. |
Von Kalabrien aus gebe ich dir recht, aber wenn der gesamte Troß mit der Fähre von Sizilien fahren muss, geht das nicht in Nullkommanix. Nicht wegen der Entfernung, sondern wegen des organisatorischen Aufwands per Fähre, zumindest wenn - wie im Fall Sardinien - wieder keine Sonderfähren eingesetzt werden.
Geschrieben von KuT am 26.10.2007 um 10:43:
Der Monte A
miata ist ein hübscher, weil ziemlich alleinstehender, Ex-Vulkan in der südlichen Toscana. Er hat sogar ein paar kleinere Skilifte. Wie schneesicher er ist, kann ich allerdings nicht sagen - im Mai jedenfalls sollte er leidlich grün sein.
Im Herbst 2000 war ich mal dort und hielt ihn damals schon für eine nette Giro-Einlage, ohne ihn damit größer machen zu wollen als er ist.
http://www.ghmilano.it/immagini/Monte-Amiata.jpg
Geschrieben von virtualprofit am 26.10.2007 um 20:23:
KuT bei c4f, dass wir das noch erleben dürfen.
Geschrieben von KuT am 27.10.2007 um 03:14:
Lesend schon lange, schreibend nun eben heute.
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