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Geschrieben von Maxen am 23.02.2005 um 17:47:
Wie werde ich ein Adler?!!
Um die Serie von nützlichen Tipps für . triple-W zu vervollständigen: Wie werde ich der savoldelli der abfahrten (ohne mir das schlüsselbein zu brechen)
Die Frage ist sogar ernst gemeint, da ich irgendwie immer noch Probleme in der abfahrt habe (auch wegen Verkehr). Im moment kann ich ja net draussen fahren, und draussen bin ich auch wegen schnee noch nicht in die Berge gekommen, aber wir ham da eine kleinen etwas steilen anstieg in Bad HArzburg, der ungefähr 1,2 km lang ist, und schnurgerade, dann erreiche ich immer so mindestens 53 und manchmal auch 55 (was für ein unterschied
) aber längere Abfahrten haben wir hier nicht...
Doch!! noch direkt vor meiner Haustür befindet sich ein ziemlich kurviger 2,2 km anstieg, der nicht besonders ebfahren ist, traotzdem brauch ich für den runter manchmal 3 1/2 oder sogar mehr minuten,
Zu HÜLF!!
Geschrieben von Bugno am 23.02.2005 um 17:54:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
Bitte nicht versuchen! Ein kaputter Rahmen, einige kaputte Helme und ein Trümmerbruch im Handgelenk machten mir klar, dass zu viel Risikobereitschaft nichts bringt.
Noch ein kleiner Tipp: den Blick immer auf den Kurvenausgang richten! So kommst du auch durch Kurven, wo du glaubst, du kommst nicht durch. Also: nicht paniken, Augen dorthin, wo du hinwillst, und durch!
Geschrieben von Maxen am 23.02.2005 um 18:01:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
Wenn ein Auto hinter mir fährt, kann ich dann die Kurve ein bisschen schneiden oder sollte ich das liber lassen und abbremsen.??
Geschrieben von blaho am 23.02.2005 um 18:07:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
Nur wenn's Dein Begleitfahrzeug ist. Ansonsten lass es!
Geschrieben von Maxen am 23.02.2005 um 18:10:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
Mach ich sonst auch
denn irgendwie machen mich Autos ziemlich nervös, das liegt aber bestimmt auch daran, dass es im Harz kaum zweispurige Strassen gibt und die Fahrbahn immer sehr schmal ist, was ziemlich erschwerend ist...
Geschrieben von Checker am 23.02.2005 um 19:32:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
| Zitat: |
Original von Bugno
Bitte nicht versuchen! Ein kaputter Rahmen, einige kaputte Helme und ein Trümmerbruch im Handgelenk machten mir klar, dass zu viel Risikobereitschaft nichts bringt.
|
Maxen fragt sicher auch eher nach der richtigen Abfahrtstechnik als nach der Risikobereitschaft.
Geschrieben von blaireau am 23.02.2005 um 19:58:
Mach's wie Basso (der angeblich Querrennen fährt dieses Jahr): rutsch ein wenig in der (verschneiten) Prärie herum, auf rutschigen Feldwegen. Da lernst Du Gleichgewicht verlagern und schnelle, sanfte Steuerkorrekturen. Damit kommst Du nicht gleich in Panik, wenn Du mal eine Kurve ein wenig zu schnell angefahren hast.
Geschrieben von Bugno am 23.02.2005 um 21:16:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
@ Checker: das ist mir schon klar. Nur kann meines Erachtens und meiner leidvollen Erfahrung nach die Frage nicht sein: "wie kann ich schneller unten sein" sondern nur "wie komme ich sicher unten an". Wenn ich daran denke, wie ich oft Berge - wahrscheinlich auch im Adrenalinrausch nach dem Anstieg - hinuntergefahren bin, wird mir heute noch schlecht und wundere ich mich, dass nicht mehr passiert ist.
Geschrieben von Alpenfeger am 23.02.2005 um 21:24:
Auf einer Abfahrt die 1,2km lang ist nur 53 bis 55km/h. das ist aber arg wenig. Ich bin so einen berg letzten mal mit meinen Teamkollegen gefahren da sind wir da mit so um die 70 Runtergefahren.
Man kommt doch Automatisch ins rollen oder hast du gebremst.
Meine gefährlichste Abfahrt war irgendwann im Oktober dort bin ich einen ,,langen``Anstieg hoch und auf der anderen Seite war eine Abfahrt mit bis zu 17% und im Durchschnitt so um die 10% da bin ich dann mit Bremse runtergefahren habe sie nur einmal so ca.5sek losgelassen und schon war ich bei 69,3km/h. Die Abfahrt war aber nur so 500m lang und unten war eine Kreuzung mit große Hauptstraße
Geschrieben von OleumCitri am 23.02.2005 um 21:37:
| Zitat: |
Original von Wer weiß wieso
Ich bin so einen berg letzten mal mit meinen Teamkollegen gefahren da sind wir da mit so um die 70 Runtergefahren.
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ich biete 80!
kollege behauptet mal 115 runter gefahren zu sein..und dem is das sogar zuzutrauen..
wer bietet mehr?
was soll das eigtl. erst im eröffnungsposting www zu dissen und dann danach gleich zu sagen das man das eigtl. auch nich kann und deswegen fragt?
verarschen (allgemein) ja, user annen pranger stellen eher nich, oder?
ich weiss auch nich was mit mir los ist..macht das wetter...oder ich werd einfach alt
Geschrieben von winofan am 23.02.2005 um 21:58:
| Zitat: |
Original von Wer weiß wieso
Auf einer Abfahrt die 1,2km lang ist nur 53 bis 55km/h. das ist aber arg wenig. Ich bin so einen berg letzten mal mit meinen Teamkollegen gefahren da sind wir da mit so um die 70 Runtergefahren. |
hast du schon mal was davon gehört, dass es bei abfahrten auch unterschiedliche steigungen gibt??
zur höchstgeschwindigkeit: also ich komm bei den dafür geeigneten abfahrten auch oft auf 70 - 75 km/h. über meinen 'rekord' aus dem jahr 2003 von 78,7 km/h bin ich letztes jahr allerdings komischerweise nie rüber gekommen. bin anscheinend auch kein richtig schneller abfahrer, über diesen wert lachen die meisten nämlich nur. mein trainer ist anscheinend auch schon auf 108 km/h gekommen und die meisten, mit denen ich mich bisher darüber unterhalten habe, hatten auch schon 90 km/h und mehr auf dem tacho... aber ich denke, dieses jahr kommt das von selbst und die 80 km/h werden schon irgendwo mal rausspringen...
Geschrieben von lemmi am 23.02.2005 um 22:22:
bei der u23 BuLi in Wörth hatte ich mal 96km/h aufm tacho stehen, und das im geschlossenen feld
Geschrieben von blaireau am 23.02.2005 um 22:25:
| Zitat: |
Original von winofan
über meinen 'rekord' aus dem jahr 2003 von 78,7 km/h bin ich letztes jahr allerdings komischerweise nie rüber gekommen. |
Das ist ungefähr auch mein Rekord, und mit 90kg und erprobter Mororradfahrer galt ich immer als guter Abfahrer.
Meine schönste Abfahrt war mal in Spanien, mit kräftgem Rückenwind. Ca. 70 km/h, und wir glitten dahin wie Balloinfahrer. Kein (Wind-)Geräusch ausser das unserer Naben. Sowas hab' ich nie wieder erlebt.
Geschrieben von Hangebrauk am 23.02.2005 um 23:37:
RE: Wie werde ich ein Adler?!!
| Zitat: |
Original von Maxen
Um die Serie von nützlichen Tipps für . triple-W zu vervollständigen: Wie werde ich der savoldelli der abfahrten (ohne mir das schlüsselbein zu brechen)
Die Frage ist sogar ernst gemeint, da ich irgendwie immer noch Probleme in der abfahrt habe (auch wegen Verkehr). Im moment kann ich ja net draussen fahren, und draussen bin ich auch wegen schnee noch nicht in die Berge gekommen, aber wir ham da eine kleinen etwas steilen anstieg in Bad HArzburg, der ungefähr 1,2 km lang ist, und schnurgerade, dann erreiche ich immer so mindestens 53 und manchmal auch 55 (was für ein unterschied
) aber längere Abfahrten haben wir hier nicht...
Doch!! noch direkt vor meiner Haustür befindet sich ein ziemlich kurviger 2,2 km anstieg, der nicht besonders ebfahren ist, traotzdem brauch ich für den runter manchmal 3 1/2 oder sogar mehr minuten,
Zu HÜLF!! |
hast du eins vergessen Savoldelli macht sich öffters das Schlüsselbein Brechen
Geschrieben von Checker am 23.02.2005 um 23:58:
| Zitat: |
Original von blaireau
Meine schönste Abfahrt war mal in Spanien, mit kräftgem Rückenwind. Ca. 70 km/h, und wir glitten dahin wie Balloinfahrer. Kein (Wind-)Geräusch ausser das unserer Naben. Sowas hab' ich nie wieder erlebt. |
Genau das habe ich bei der Abfahrt vom Reschenpass 2003 auch erlebt. Wunderbare Morgenstimmung um 7:00 Uhr früh, Rückenwind, weit ausladende Kurven - ich "schwebte" zu Tal und hörte auch nur die Geräusche vom Rad. Dann schaue ich mal kurz auf den Tacho - 77 km/h. Uff!
Schnellste Abfahrt war an der Westseite vom Fichtelberg vor drei Jahren, 84 km/h.
Geschrieben von Doubleyou am 24.02.2005 um 00:36:
meins war mal 85,2 am küthai!
Geschrieben von bergmops am 24.02.2005 um 08:59:
89km/h mal irgendwo beim Radrennen.....
für 53...55 brauch ich keine Abfahrt...das fahr ich im Sprint auchmal so..... zur Not auch noch nen tick schneller *gg*
Geschrieben von Moreau am 24.02.2005 um 10:03:
Wenn Du kein Profi bist / werden willst, dann übe das sichere Fahren bergab. Schnell fahren lohnt sich sonst nicht, das Risiko ist es nicht wert. Mein Rennradfreund schoß in den Savoyer Alpen auch immer rasant die Pässe hinunter, ich dagegen langsamer mit mehr Vorsicht. Er war 3-4 Minuten eher unten. Und was bringt das...?
Geschrieben von Kalmit am 24.02.2005 um 11:11:
81 km/h - die Schöllenenschlucht runter am Ende meiner Furkapasstour, total windgeschützt im Galerietunnel, im Windschatten des fließenden Verkehrs... Ansonsten fahr ich nur Anstiege wirklich schnell runter, die ich zu 100% in- und auswendig kenne!
Geschrieben von paolo am 24.02.2005 um 16:15:
102 km/h Wiesbadener Platte runter im geschlossenem Feld bei der 3-Etappenfahrt der Junioren vor ein paar Jahren...
Wenn man da den Mund aufmacht hat man gleich dicke Backen....
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