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Geschrieben von Petersen am 26.01.2005 um 10:05:

  Digital?

Mein Tacho gibt so langsam seinen Geist auf. Ich habe ständig Ausfälle weil sich an den Kontakten Rost gebildet hat. Ich kann den zwar abschmiergeln, aber das hilft nur kurzzeitig.

Der Kauf eines neuen steht an.

Die Funkübertragung hat in der Vergangenheit ja nicht allzu gut funktioniert. Die neue Generation arbeitet aber mit digitaler Datenübermittlung per Funk. Funktioniert die zufriedenstellend, oder sollte ich doch besser beim Kabel bleiben?

Danke für Hinweise.



Geschrieben von Kalmit am 26.01.2005 um 10:30:

  RE: Digital?

Also ich weiß gar nicht, ob mein CM414m digital oder analog überträgt... *herumrätsel* - Probleme hatte ich mit der Funkübertragung allerdings noch nie!



Geschrieben von Petersen am 26.01.2005 um 10:35:

  RE: Digital?

Zitat:
Original von Kalmit
Also ich weiß gar nicht, ob mein CM414m digital oder analog überträgt... *herumrätsel* - Probleme hatte ich mit der Funkübertragung allerdings noch nie!


Ich kenne das von vielen anderen. Da zeigte der Tacho, speziell an Bahnübergängen Geschwindigkeiten von 200 km/h an. Oder bei Gligi, bei dem das Handy die Kilometerangabe total verfälschte. Hochspannungsleitungen sollen auch sehr stören. Deshalb meine Frage ob solche Probleme mit der digitalen Übermittlung behoben sind.



Geschrieben von Kalmit am 26.01.2005 um 10:44:

  RE: Digital?

Also dann ist meiner wohl digital... Weil auch an den von dir genannten Punkten hab ich niemals Probleme solcher Art gehabt! Einzige Problemchen, die ich in diesem Punkt als mal habe ist dann, wenn eine der 2 Batterien den Geist aufgibt, dann muss man nämlich erst rausfinden, ob es der Sensor ist oder der Empfänger! zahnlos



Geschrieben von maniroller am 26.01.2005 um 13:57:

  RE: Digital?

Zitat:
Original von Kalmit
wenn eine der 2 Batterien den Geist aufgibt, dann muss man nämlich erst rausfinden, ob es der Sensor ist oder der Empfänger! zahnlos

Solange es nur 2 sind ...
Ich hab bei meinem HAC 4 doch sehr lange gebraucht bis ich raushatte, welche der 4 Batterien (Sender, Empfänger, Brustgurt, Computer) ich bei welcher Art von Ausfall wechseln muss. Ich denke auch, dass ich mir einen solchen „Stromterror“ heute nicht mehr kaufen würde. Aber ich wollte damals halt gerne Tacho und HF in einem Gerät.
Rein übertragungstechnisch weiß ich auch nicht, wie es beim HAC 4 aussieht – gestört wird er aber nur sehr selten und wenn, dann von Hochspannungsleitungen.



Geschrieben von flenders am 26.01.2005 um 14:05:

  RE: Digital?

Zitat:
Original von Petersen
Ich kenne das von vielen anderen. Da zeigte der Tacho, speziell an Bahnübergängen Geschwindigkeiten von 200 km/h an. Oder bei Gligi, bei dem das Handy die Kilometerangabe total verfälschte. Hochspannungsleitungen sollen auch sehr stören. Deshalb meine Frage ob solche Probleme mit der digitalen Übermittlung behoben sind.

Das hat afaik nicht unbedingt etwas mit der Übertragungsart (digital oder analog) zu tun, sondern hängt eben damit zusammen, dass Hochspannungsleitungen eben ein wohl recht starkes Störfeld haben. Ganz herausgefunden, bei was für Bahnlinien es Störungen gibt habe ich allerdings noch nicht.
Die digitale Übertragung hat meines Erachtens vorwiegend den Vorteil, dass sich zwei Radcomputer nicht beeinflussen smile



Geschrieben von Petersen am 26.01.2005 um 15:27:

 

Bahnlinien scheinen wohl eine Hauptstörquelle zu sein. An den Stellen bin ich regelmäßig klinisch tot. Herzschlag = 0.
Ich weiß aber nicht ob die Übertragung bei den Pulsmessgeräten auch digital ist.



Geschrieben von Moreau am 28.01.2005 um 22:18:

 

Die 2005 Modelle von VDO senden die gesammelten Daten nur als gesamtes Paket an den Empfänger. Deshalb kann es laut VDO keine Störungen durch Hochspannungsleitungen, etc. mehr geben.



Geschrieben von Petersen am 29.01.2005 um 13:38:

 

Ich habe mich für den Sigma BC 1200 entschieden. Heute angebaut und dann sofort umgetauscht. War aber nur nee Kleinigkeit. Eine der Tasten klemmt manchmal. Da hatte sich etwas Kleber an der falschen Stelle abgesetzt. Problem beseitigt.



Geschrieben von Hangebrauk am 29.01.2005 um 14:54:

 

@Petersen und wie Funktioniert er ? großes Grinsen



Geschrieben von Sitzerather am 29.01.2005 um 19:23:

 

den bc12000 habe ich auch dran...
bei mir überhaupt nicht störanfällig. ist nur nervig wenn man schaun muss welche batterie alle ist



Geschrieben von Petersen am 29.01.2005 um 20:18:

 

@ Hange: Bis jetzt gut, aber ich habe auch nur ein paar Probkilometer.

@ Sitzerather: Das dürfte bei mir kein Problem sein. Wenn eine Batterie den Geist aufgibt werden sofort bei ausgetauscht. Denn die 2. Batterie ist dann wohl auch nicht mehr jungfräulich.



Geschrieben von Hangebrauk am 29.01.2005 um 22:26:

 

ahso ich kaufe mir warscheinlich auch noch ein Sigma für mein neues Rad wenn der Shimano nicht richtig Funtionieren Söllte



Geschrieben von Petersen am 05.02.2005 um 15:04:

 

Jetzt habe ich schon einige Kilometer mit dem Sigma 1200 hinter mir. Es scheint zu frunktionieren. Die Übertragung der Daten, digital, verursacht keine Probleme. Selbst Hochspannungsleitungen und Bahnlinien stören nicht.



Geschrieben von Hangebrauk am 05.02.2005 um 18:08:

 

mit den Sigma sport hatte ich auch nie probleme an Hochspannungsleitungen und Bahnlinien was ein großes Plus Für Sigma is *unschuldigtu*


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