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Geschrieben von Madeleine am 16.12.2004 um 19:08:

An die Experten der rolle

Wir haben jetzt eine Trainerrolle, freilaufend. Gebraucht gekauft. Aber...

es läuft viel schwerer als auf der Straße. Ich kann nur die beiden
kleinsten Gänge fahren.
1. Ist die Rolle vielleicht falsch eingestellt? Was muss ich beachten? Technik?
2. Worauf sollte ich beim Fahren achten? Wann / welche Geschwindigkeit? Gleichmäßiges Tempo? Trittfrequenz? Lenkerhaltung? Wie trainiert man Berge?

Edit. Neu formuliert

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Geschrieben von joaquin am 17.12.2004 um 12:16:

  RE: An die Experten der rolle

Wenn ich's recht verstanden habe ist es eine "freie Rolle", bei der der Fahrrad-Rahmen nicht fest eingespannt wird. Die sind eigentlich nur für Grundlagenausdauer mit hohen Trittfrequenzen konstruiert und haben in der Regel nicht so hohe Widerstände, dass man nur die kleinsten Gänge fahren kann.

Zitat:

Original von Madeleine Ist die Rolle vielleicht falsch eingestellt? :

Das scheint mir am wahrscheinlichsten - aber es gibt doch wohl eine Bedienungsanleitung, oder?

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Geschrieben von Madeleine am 17.12.2004 um 16:14:

  RE: An die Experten der rolle

Nein, keine Bedienungsanleitung. Ebay macht´s möglich. Sieht wie neu aus. Kann sie defekt sein??

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Geschrieben von Andi Arbeit am 21.12.2004 um 14:56:

 

Tach auch Madeleine,

wenn Du das Gummiband mal abnimmst müssen sich die einzelnen Rollen gleichmäßig frei & ohne Widerstand drehen können, und wenn keine zusätzliche Bremse montiert ist, gibt es da auch nichts einzustellen. Ansonsten, wenn die Lagerung der Rollen schwergängig bleibt, mal mit Öl versuchen, sofern du keine Gleitlager (gibts vereinzelt bei billigen Ausführungen) sondern Kugellager hast, was zwar schwieriger festzustellen ist, aber vielleicht hilft ein Blick auf die HP des Herstellers. Was für eine Rolle hast Du überhaupt, (Bild)?

Gruß Andi

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Geschrieben von Madeleine am 22.12.2004 um 12:38:

 

Zitat:

Original von Andi Arbeit Tach auch Madeleine, wenn Du das Gummiband mal abnimmst müssen sich die einzelnen Rollen gleichmäßig frei & ohne Widerstand drehen können, und wenn keine zusätzliche Bremse montiert ist, gibt es da auch nichts einzustellen. Ansonsten, wenn die Lagerung der Rollen schwergängig bleibt, mal mit Öl versuchen, sofern du keine Gleitlager (gibts vereinzelt bei billigen Ausführungen) sondern Kugellager hast, was zwar schwieriger festzustellen ist, aber vielleicht hilft ein Blick auf die HP des Herstellers. Was für eine Rolle hast Du überhaupt, (Bild)? Gruß Andi

Hallo Andi,

das Gummiband habe ich abgenommen und die Rollen laufen dann auch ohne Probleme, nur mit meinem (nicht unerheblichen) Gewicht geht nichts mehr. Beim Roseversand nachgefragt, sagte man mir, dass es sich hierbei um Industrielager handelt, die sehr wahrscheinlich nicht mehr in Ordnung sind. Die Rolle sieht ungefähr so aus...Bild

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Geschrieben von Andi Arbeit am 22.12.2004 um 13:19:

 

So ähnlich sieht meine Rolle auch aus (Taxc Rollertrack).

Aber wenn die Lager tatsächlich kaputt sind siehts bedenklich aus, wegen Ersatz, falls überhaupt möglich, da würde ich dann doch den Fachhändler fragen.

Viel Erfolg, Gruß Andi