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Geschrieben von blaireau am 03.08.2004 um 14:00:
Bei auflandigem Wind (häufig dort?) kann das hektisches Windkanntenfahren geben.
Gute Gelegenheit, einen Tourfavoriten mit schwächerer Mannschaft/Rollern gleich am Tag 2 zu eliminieren.
Geschrieben von Manny Calavera am 03.08.2004 um 14:10:
hmm 19km-"prolog" ,das kann bei deftigem wind schon ganz nette abstände geben...
aber ich hoffe und bete ja ,dass der ventoux wieder dabei ist
...
und noch geiler wär ,endlich mal wieder den puy-de-dome dabei zu haben ,dann sollen se eben danach nen ruhetag machen ,damit se zeit haben alle wieder heil nach unten zu bringen...dieser mythos MUSS einfach nochmal befahren werden !!! (der darf nicht geschichte und in der versenkung bleiben
) ...hoffentlich noch zu meinen lebzeiten..
Geschrieben von Manny Calavera am 03.08.2004 um 14:37:
is der wald von aarenberg doch auch ?? aber zu pais-roubaix is das ding freigegeben...
das kann man beim puy-de-dome doch auch machen...
Geschrieben von karteikarte am 03.08.2004 um 15:27:
| Zitat: |
Original von Manny Calavera
is der wald von aarenberg doch auch ?? aber zu pais-roubaix is das ding freigegeben...
das kann man beim puy-de-dome doch auch machen... |
Sowiet ich weiss handelt es sich beim Wald von Arenberg nicht um ein Naturschutzgebiet. Man hat diesen Waldweg einfach nur für Autoverkehr ganzjährig gesperrt.
In Naturschutzgebieten muss man aber auch nicht unbedingt ein Radrennen mit "tausenden" von Autos und Zuschauern veranstalten. Tradition hin oder her!
Geschrieben von blaireau am 03.08.2004 um 15:50:
Zudem hat der Tour-Direktor mal gesagt, man könne dort oben keine heutiges TdF-Zielgelände aufbauen. Alles viel zu klein (oder zu gross). Es gäbe auch andere, schwere Zielankünfte, die aus diesem Grund nicht mehr gehen.
Geschrieben von trampi-fan am 03.08.2004 um 15:55:
| Zitat: |
Original von blaireau
Zudem hat der Tour-Direktor mal gesagt, man könne dort oben keine heutiges TdF-Zielgelände aufbauen. Alles viel zu klein (oder zu gross). Es gäbe auch andere, schwere Zielankünfte, die aus diesem Grund nicht mehr gehen. |
man koennte es natuerlich auch ein wenig kleiner gestalten, oder einfach nur drueber fahren. aber man kann es natuerlich auch ganz weglassen
...
Geschrieben von Manny Calavera am 03.08.2004 um 16:05:
dann sollen die eben mal einen tag auf die karawane verzichten ,dann is da oben auch genug platz ,und ich finde tradition ist wichtig ,vor allem im radsport...vllt gibts den puy ja zur 100.
als riesen-surprise...
Geschrieben von trampi-fan am 03.08.2004 um 16:16:
| Zitat: |
Original von Manny Calavera
dann sollen die eben mal einen tag auf die karawane verzichten |
ja genau, z.b. so etwas!
Geschrieben von alon am 03.08.2004 um 17:14:
man könnte ja ne andere straße bauen...nur ob das dann naturschutz wäre
is natürlich nicht ernst gemeint 
Geschrieben von trampi-fan am 03.08.2004 um 17:16:
| Zitat: |
Original von alon
man könnte ja ne andere straße bauen...nur ob das dann naturschutz wäre
is natürlich nicht ernst gemeint
|
*g*
Geschrieben von kuestentanne am 03.08.2004 um 18:11:
Der Ventoux ist immerhin Biosphärenreservat ...
Geschrieben von TourOnline am 03.08.2004 um 18:13:
Das mit dem Zeitfahren wird sicher ne ziemlich lustige ANgelegeheit...
Geschrieben von ilKaiser am 03.08.2004 um 18:31:
RE: TDF 2005 die ersten 3 etappen
| Zitat: |
Original von Raupi7
hm also das zeitfahren und die 1. etappe könnten aber sehr windig sein... |
das zeitfahren ist die 1. etappe... und dürfte ordentlich gegen- oder seitenwind geben = große zeitabstände.
und die 2. etappe hat wohl eher rückenwind als wind von vorne.
Geschrieben von Burner am 03.08.2004 um 19:16:
Was ist denn
eigentlich so besonders an diesem Puy de Dome?
lang, schwer oder einfach nur schön?
Geschrieben von kuestentanne am 03.08.2004 um 20:08:
RE: Was ist denn
Auf jeden Fall ein Ulle-Killer-Berg, flach rein, dann steil, dann wieder flacher und dann richtig steil.
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