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Geschrieben von Raktajino am 14.05.2004 um 14:20:
mein rennrad, das unbekannte wesen
seid gegrüßt!
schon lange quälen mich mehr oder weniger unwichtige fragen rund ums radfahren.
die will ich hier immer mal stellen und hoffe natürlich dass ihr sie mir beantworten könnt... ihr dürft auch ruhig lachen
los gehts:
wenn ich mal durch ein schlaglöchlein oder über eine unebenheit, was hier ja leider gottes öfter vorkommt, fahre, dann macht der vordere teil meines rades oft *kling*. was is das, was da *kling* macht? is das normal? is da was locker? machen andere räder das auch?
alldas
h.
Geschrieben von OleumCitri am 14.05.2004 um 14:24:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
kling im sinne von klingel wie ne fahrrad glocke? ähhh das kann nich normal sein..eigentlich macht nen rennrad gar keine töne beim fahren wenn es nich eingedreckt oder kaputt ist.
Geschrieben von Raktajino am 14.05.2004 um 14:32:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
das kommt darauf an was für eine glocke du meinst... althergebrachte glocken machen *klingeling*, während die kleinen glocken mit dem federbeschwingten teilchen ja eher *ping* machen.... es is aber ein *kling*!
es klingt wie wenn 2 aufeinander abgestimmte metallteile zusammentreffen.
mein rad war ja letztens erst inner werkstatt und da wurde ziemlich viel daran herumgedoktort. daher glaube ich ehrlich gesagt nich dass da irgendwas kaputt is....
Geschrieben von Gegenwind am 14.05.2004 um 14:42:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
Kann sein, dass das von den Speichen kommt. Wenn sich das Rad etwas verbiegt (nicht dauerhaft) reiben die Speichen etwas aneinander.
Ich bin aber auch kein Experte.
Geschrieben von Bastl am 14.05.2004 um 14:54:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
Also mein rad macht das auch, ich vermute, dass da irgendwas im lenkkopf aufeinanderschlägt, oder die nabe an die enden der gabel oder sonst so was! (aber so richtig laut is das bei mir net)
Geschrieben von Andi Arbeit am 14.05.2004 um 16:26:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
Hi rakta,
ich könnte mir folgendes vorstellen: beim überfahren einer Unebenheit schlägt der Bowdenzug, der am Oberrohr entlangläuft gegen das Oberrohr, oder der Schaltzug vorne gegens Steuerrohr.
Probiers mal aus...
Gruß And i
Geschrieben von Niggel am 14.05.2004 um 17:03:
RE: mein rennrad, das unbekannte wesen
Hi Rakta
Das kann normal sein.
Bei den neueren Rädern sind die Rahmen oft so dünn, dass für Geräusche oft ein Resonanzraum entsteht.
Da werden bestimmte Töne verstärkt. Das ist aber vor allem bei Alurahmen der Fall.
Bei meinem neuen Rad erschrak ich auch zuerst und dachte an einen Defekt im Bereich: Lenker / Vorbau / Lenkkopflager. Das kannte ich von meinem alten schweren Aluhobel nicht.
Aber zumindest bei meinem neuen Rad ist es absolut normal.
Es hört sich aber mehr wie ein "Bing" an.
Bei den gemieteten Colnago-Rädern im Urlaub klang es eher wie "Blong"
Das Geräusch selbst scheint aber, wie "Gegenwind" vermutet, von den Speichen zu kommen und überträgt sich auf den Rahmen.
Aber eine Überprüfung vor allem des Lenkkopflagers würde ich schon empfehlen.
Geschrieben von chriziko am 14.05.2004 um 17:17:
vielleicht schlägt der sender vom compi an die speichen, die durch den schlag etwas weiter nach außen gebogen werden?
Geschrieben von Raktajino am 14.05.2004 um 17:39:
erstmal danke für die antworten!
- die speichen.. werde das mal beobachten.
- das beruhigt mich, dass mein rad nich das einzige is..
- bowdenzug gegens oberrohr... der zug verläuft bei mir innen im rohr. das wirds wohl nich sein. schaltzüge gegens steuerrohr auch nich, dazu klingt es einfach zu sehr nach *kling*, wenn du verstehst... kunststoff klingt anders...
- mein rad is ganz und gar nich neu, ich hab manchmal den eindruck dass der stahl massiv is und gar keine hohlräume hat
- der compi.. werde das mal beobachten.
wenn ich mir was aussuchen kann, dann nehm ich das von bastl - es hört sich dann doch ziemlich so an, als ob da beispielsweise die gabel auf die nabe schlägt.. das war meine allererste vermutung, nur weiß ich nich inwiefern sowas denn möglich is, bei nem festgezurrten und nichtklapprigen rad....
Geschrieben von Raktajino am 14.05.2004 um 18:08:
und ich hab auch schon gleich das nächste mysterium das ihr für mich aufdecken könnt:
schwarz und rot - diese farben hab ich früher immer mit waldameisen und modschegiebschn verbunden, mittlerweile stehen sie in regelmäßigen abständen jedoch für was anderes... schuhplatten. ich hab mit schwarzen angefangen und bin seitdem dabei geblieben. jedesmal wenn ich neue brauche (und mir scheint dass ich einen sehr hohen verschleiß hab (auch eine frage.. wie lange hält sowas normalerweise?)) steh ich vor der entscheidung: schwarz? rot? schwarz?
wenn ich jemanden frage was an den roten anders is, hör ich immer was von "...mehr bewegungsfreiheit..." - aber was bewegt sich da denn? die platte im pedal? wie muss ich mir das vorstellen?
ich geh morgen welche kaufen... schwarz? rot? schwarz?
Geschrieben von ISPO Hoffi am 14.05.2004 um 18:11:
also wenn es die gabel ist die auf die narbe trifft dann hast du das rad nicht gut eingebaut und müsstest schon längst auf der fresse gelegen haben!Das kann nicht sein!
Ich würde auf den baudenzug tippen...vielleicht isses ja im rahmen!Also die speichen glaub ich net weil die eher knarzen wenn sich da was bewegt weil sie aneinander reiben und nicht aufeinander stoßen.....das mit dem magneten kann aber gut möglich sein! mfg hoffi
Geschrieben von wildflowersoul am 14.05.2004 um 18:34:
zu den pedalplatten:
ich nehme aufgrund deiner beschreibung sehr stark an, daß du ein pedalsystem von look fährst. wenn dem so ist, hast du mit roten pedalplatten die möglichkeit die ferse ein wenig zu verdrehen während du im pedal eingeklickt bist, ohne gleich auszusteigen. mit schwarzen platten sitzt man fest. (angeblich, ich bin noch nie schwarze gefahren)
bei manchen pedalen (ab pp396 bzw. ab a5.1 aufwärts) läßt sich die fersenfreiheit zusätzlich noch einstellen.
ich finds ganz angenehm, die stellung des fußes im pedal hin und wieder etwas zu verändern, daher hab ich bei meinen a5.1ern auch den verstellmechanismus fast ganz aufgemacht, und fahr, wie gesagt, immer rote platten.
Geschrieben von cayo am 14.05.2004 um 18:42:
| Zitat: |
Original von Raktajino
....
wenn ich jemanden frage was an den roten anders is, hör ich immer was von "...mehr bewegungsfreiheit..." - aber was bewegt sich da denn? die platte im pedal? wie muss ich mir das vorstellen?
ich geh morgen welche kaufen... schwarz? rot? schwarz?
|
Ich nehme an, Du meinst das Look-System. Da hast Du die Antwort ja gleich mitgeliefert. Die roten Platten bewegen sich noch leicht in Auslöserichtung, bei schwarzen Platten sitzt der Fuß eher wie festgenagelt.
Einen kleinen Unterschied gibt es bei Look noch was die Pedale angeht. Die Modelle mit verstellbarer Bewegungsfreiheit(nicht Auslösehärte) haben ein kleines Rädchen, nach hinten zeigend. Damit kann man auch rote Platten "festgenagelt" fahren, bzw. die Bewegungsfreiheit in Stufen 0-3 einstellen.
Geschrieben von Niggel am 14.05.2004 um 19:33:
Bei den Shimano-SL Pedalen gibts gelbe mit Bewegungsfreiheit und rote ohne.
Wie schon vorher jemand erwähnte, betrifft das die Möglichkeit die Ferse etwas auf dem Pedal seitlich zu drehen ohne auszuklicken.
Ich persönlich bevorzuge das auch.
Geschrieben von ISPO Hoffi am 14.05.2004 um 19:53:
früher hatte ich auch look...mitlerweile sind wir bei time!
also bei den roten platten kannsst du deinen fuß im pedal bewegen ohne das du an den punkt des ausklickens kommst!Ich bin früher immer schwarz gefahren weil
1.ich das nicht mag wenn sich der fuß beim fahren nach links oder rechts bewegt,ich bilde mir dann ein das die kraftübertragung nicht optimal ist!
und 2. sind die roten viel schneller runter gewesen!
Geschrieben von Raktajino am 14.05.2004 um 19:55:
ja, ich meinte look... habs wohl vergessen zu erwähnen.
ok, wenn ich nun auf rot umsteigen täte, bestünde dann vielleicht die gefahr dass ich mich ausklicken will, im pedal bewege, denke ich wäre ausgeklickt, aber eigentlich noch drinhänge? ich bin nämlich eine klick-niete und hab mir da schon genug stürze zugezogen
Geschrieben von chriziko am 14.05.2004 um 19:57:
also, ich kann mir nicht vorstellen schwarz zu fahren...wie soll ich dann zum ausklicken schwung holen???
Geschrieben von Niggel am 14.05.2004 um 20:15:
Mal ne Frage zu den Schuhplatten.
Angeblich sollen die Shimano-SL Schuplatten kompatibel zum Look-System sein.
Kann das jemand bestätigen?
Man hört nur widersprüchliches.
Geschrieben von sesan am 14.05.2004 um 20:28:
fahre auch die roten platten, und ausklicken ist nicht das problem, d.h. man merkt schon wenn man ausgeklickt ist.
was mich allerdings wahnsinnig macht sind die "knarr"geräusche die die look-pedale + platten machen. gibts da irgendwelche tricks, um diese dinger dauerhaft zum schweigen zu bringen? (ohne sie jetzt gleich auf der nächstgelegenen müllhalde entsorgen zu müssen).
sesan
Geschrieben von wildflowersoul am 14.05.2004 um 20:32:
tja, das mit den knarrgeräuschen ist schon so eine sache bei look. ein wenig schmierstoff vorne auf die "nase" der pedalplatte zu geben schafft oft abhilfe, wirklich dauerhaft ist das nach meinen erfahrungen aber auch nicht.
was auf jeden fall auch wichtig ist: sauberkeit. verdreckte pedale quietschen und knarzen noch viel mehr als saubere.
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