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Geschrieben von Brägel am 14.01.2004 um 15:58:
nochmal SKS-Airchamp
Hallo zusammen!
Ich habe vor einigen Monaten einen SKS-Airchamp bei ebay ersteigert.
Heute wollte ich das Ding erstmals ausprobieren.
Ich habe also die Kartusche wie vorgesehen eingeschraubt, dann zischte es etwas, das ganze wurde etwas kalt aber ich kann keine Luft in den Reifen pumpen.
Die Sperre war aber gelöst.
Woran kann es liegen?Und was passiert mit der Kartusche, ich kann sie doch nicht einfach rausdrehen?
Geschrieben von Hangebrauk am 14.01.2004 um 16:02:
garnicht erst reindrehen ??
Geschrieben von Petersen am 15.01.2004 um 12:36:
Zu der pumpe kann ich nichts sagen. Ich kenne die nicht.
Dumme Frage: Hast Du ein Sclaverrant Ventil und hast Du das aufgedreht?
Geschrieben von Brägel am 16.01.2004 um 13:52:
| Zitat: |
Original von Petersen
Dumme Frage: Hast Du ein Sclaverrant Ventil und hast Du das aufgedreht? |
Nein
Geschrieben von bikorob am 17.01.2004 um 12:54:
RE: nochmal SKS-Airchamp
| Zitat: |
Original von Brägel
Ich habe also die Kartusche wie vorgesehen eingeschraubt, dann zischte es etwas, das ganze wurde etwas kalt aber ich kann keine Luft in den Reifen pumpen.
Die Sperre war aber gelöst.
|
Da es etwas zischte und kalt wurde vermute ich, dass sich die Kartusche beim reindrehen komplett entleert hat. Ist mir am Anfang auch mal (dummerweise) passiert. Achte darauf, dass die Pumpe während dem reindrehen verriegelt ist. Außerdem empfehle ich die Kartusche immer andersherum (so fern sie noch zu ist natürlich
) zu transportieren, da ich auch festgestellt habe, dass insbesondere beim Transport in der Satteltasche sich die Patrone langsam aber sicher auch entleert und immer noch mind. eine Ersatzkartusche auf die Tour mitnehmen!
Geschrieben von Hangebrauk am 17.01.2004 um 14:13:
mindestens 3 katuschen soll mann mit nehmen habe ich gelesen
Geschrieben von Moreau am 17.01.2004 um 17:56:
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
mindestens 3 katuschen soll mann mit nehmen habe ich gelesen
|
Warum drei ? Für Trondheim-Oslo oder was ?
Geschrieben von Hangebrauk am 17.01.2004 um 21:15:
habe ich gelesen 3
Geschrieben von Brägel am 30.01.2004 um 11:41:
zum letzten
Jetzt habe ich herausgefunden, wie der SKS-Airchamp funktioniert. Fazit: Das Ding ist großer Mist, ich werde das Teil wieder verkaufen
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